坦克300相信大家都不陌生了,虽说它还没有上市,但就这个霸气的名字和长城不错的营销,让大家都记住了它。该车在成都车展上正式亮相了外观,内饰却并未公布。而在近日,WEY正式公布了坦克300的内饰官图信息。和硬派十足的外观相比,相信这个内饰相信也能让你产生浓厚的兴趣,话不多说一起来看看!
坦克300相信大家都不陌生了,虽说它还没有上市,但就这个霸气的名字和长城不错的营销,让大家都记住了它。该车在成都车展上正式亮相了外观,内饰却并未公布。而在近日,WEY正式公布了坦克300的内饰官图信息。和硬派十足的外观相比,相信这个内饰相信也能让你产生浓厚的兴趣,话不多说一起来看看!
整车的内饰设计依旧遵循了外观硬朗大气的风格,超大尺寸的空调出风口以及方正的面板为内饰定下了基调;而在细节上副驾驶前方的扶手以及外漏的铆钉设计,都在彰显其硬派越野的身份。
长城当然知道在内饰上一味的追求硬派显然是行不通的,就连咱们国人喜爱的大G内饰都充满了浓浓的科技感,坦克300自然是要在科技上下点功夫。双12.3英寸的中控屏也液晶仪表与中控台融为一体,方向盘的造型也极力的将硬派多横幅和现代智能科技按键相融合。
档把的造型有点意思,因为它和咱们的航空或者航海的档把更像了。档把的前方则是驾驶模式选择以及驱动模式切换旋钮了。坦克300提供了6种驾驶模式可选,分别是标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石、雪地;驱动则有两驱模式、高速四驱模式与低速四驱模式。
而三把插锁的按键则位于档把的右侧,个人觉得有些低调了,像这种东西应该放在更靠视觉中心的位置。此外,它还有坦克转弯、蠕行模式、ATS全地形控制系统等装备,我想它上市之后基本就是这个级别最强越野能力的车型了。
此外,在舒适和智能安全配置方面,坦克300还配有双温区自动空调、温度分区控制、燕飞利仕音响、ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、ELK紧急车道保持、IACC智能速度辅助、LCK车道居中保持等智能驾驶辅助系统、全景影像等。
再来简单回顾一下坦克300的外观,和WEY以往车型都市、时尚风格不同的是,坦克300就是一辆实实在在的硬派越野车造型,平直复古的车头,搭配着两侧圆形的头灯,还有超级宽大的黑色轮眉、后挂式备胎、AT轮胎等等,都是一辆硬派越野车需要的元素。
不过官方并未公布坦克300的动力信息,而我们从此前长城发布的纵置平台“坦克”平台可以看出,其会有燃油和混动两个技术路线的车型,其中纯燃油车型将会使用2.0T和3.0T以及2.4T柴油三个动力总成,混动PHEV和HEV两个路线同样是2.0T和3.0T,不过工程师们专为混动工况进行开发。
写在最后
不得不说进入2020年,长城似乎完全不受疫情的影响,旗下各大品牌都先后推出了一两款重磅车型,虽说每款车型都能让人吃惊,但是坦克300无疑是最颠覆的,毕竟咱们都知道WEY的前几款车型都是走了一个城市运动风格,而此次推出的坦克300则走了一个对立面,硬派越野风格,以前的WEY四驱都很少,现在直接非承载式车身,并配上三把插锁锁。当然它引起的轰动显然是巨大的,相信不少的朋友也都在期待的正式上市和表现,也让我们一同期待!
作者