在如今的汽车市场,一辆车是否优秀不是看车评人的评价有多前无古人后无来者,而是要看上市后消费者的口碑与评价。吉利icon在上市前因为外观的个性设计,优秀的机械素质被许多车评人看好,但实际上市后,也正是因为独特个性的外观设计,让许多消费者望而却步,销量并不尽如人意。
哈弗H6已经上市很多年,连续72个月SUV的销量第一足以说明它的优秀。如此优秀的成绩也催生出其他品牌想要追上它,甚至超越它。而长安CS75 PLUS就是一款足够优秀,甚至可以和H6叫板的车型。近几个月的销量榜单上,CS75PLUS的销量距离H6仅仅差几百台,几乎可以说H6的优势已被蚕食殆尽。我们今天就从产品力的角度,来看看两款车究竟谁更优秀。
外观:
H6的自从11年上市以来仅有过17年一次改款,可以说自2011年到2017年,几乎没什么车型能够在这个领域让哈弗产生危机感。但第三代H6计划在不久后就将上市,也可以看出近几年在这个领域内的竞争压力有多大了,仅仅3年就将匆忙换代。而第三代的哈弗H6外观设计上仍然延续了之前的大部分设计,甚至可以在上面看到一丝哈弗F7的影子。
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而CS75 PLUS是长安CS75的全新换代车型,虽然上市时间较短,但凭借出色的外观设计以及优异的机械素质,在上市之初就已经圈粉无数。就外观设计而言,无疑是CS75 PLUS更加优秀。
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内饰设计:
两款车在内饰的设计上风格较为雷同,中控部分放置了一块12.3英寸的触摸式大屏,机械按键仅保留了空调的部分。但由于配色的不同,两款车的视觉效果也大不相同。第三代H6的设计风格配色简约,给人一种简单大气的感觉。而CS75 PLUS配色更加年轻化、运动化,而且整体给人一种环抱式的安全感。可以说两款车的内饰都足够优秀,孰优孰劣就要看消费者的个人喜好了。
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动力参数:
两款车都配备了1.5T和2.0T两款发动机,但第三代H6的2.0T发动机参数还未公布,我们目前还不得而知。而1.5T的发动机表现二者比较接近。
1.5T发动机的第三代哈弗H6最大功率124kW,最大扭矩285N·m,搭载7速双离合变速箱。并且采用了电子换挡,从视觉效果来看多了一些高级感。而搭载1.5T发动机的长安CS75 Plus车型,最大功率131kW,最大扭矩265N·m,搭载的是机械式6挡手自一体变速箱。
说道这里相信大家已经有了自己的判断,整体来看两辆车是十分接近的,并没有太大的差异,根据个人口味来挑选就可以了。
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