10万提台顶配SUV，轴距2米75配7座，油耗5毛，车主：买这车不后悔

年龄到了一定阶段之后，买车这个念头就总会出现在脑海之中，毕竟赚的钱多了，生活水平在不断提高，现在家里又有二宝，出行方面的要求自然会更高一些，所以我花了10万块提了一台宝骏530，2020款顶配车型也就9.98万，而且还有将近一万的优惠，算上落地、上险各种乱七八糟的费用落地就十万。符合我的购车预算，那么一款10万就有顶配的车型到底有什么样的表现呢？

当初看中宝骏530，很大一部分原因是信任五菱宝骏这品牌，毕竟这家企业在国内比哈弗和吉利更早成名，而且菱一直以来在我们消费者心目中的口碑很好，毕竟五菱宏光"神车"的称呼可不是白来的，当然另外的原因则是宝骏530本身的表现确实强大，就说说这款车的空间吧，我觉得它比同级大多数车型都大。

刚刚也说到我们家有二胎，所以买车的时候，我们的首选一直是7座的车型，那时候也看过奇骏，只是奇骏的第三排座椅很像小板凳，而且奇骏的价格要快20万才能办下来丐版，实在太贵了，但宝骏530却可以很好得解决我们的问题，它的车长和轴距分别是4695mm和2750mm，而奇骏的车长和轴距才只有4675mm和2706mm，两款车的数据差距不可谓不大，所以坐在宝骏530的第三排，明显有比奇骏更宽敞的感觉，乘坐中的舒适度自然要比奇骏更好，这也让我们这种二胎家庭不用担心出行的时候空间不够用，或者某位家庭成员会感觉难受，这一点我要给宝骏530点赞。

不过我们被宝骏530这款车吸引的原因并不是一开始就知道它的空间这么大，而是被这款车颜值吸引，它的前脸是很有特点的分体式大灯，工作人员告诉我们这叫做"未来眼"，狭长的日行灯嵌在银色的镀铬里面，看起来又高级又科幻，在灯组的中间则是一块熏黑的大嘴格栅，特别有气势，车身侧面采用了悬浮式车顶，加上平直的腰线，让整车展现出端庄中兼顾时尚的感觉，至于尾部，宝骏530的尾翼就和战斗机的机翼一般无二，风挡的下方还有轻微的翘起，造型很运动。

这款车的动力选择1.5T发动机作为心脏，能够输出250牛米的扭矩，还满足国六，后续用车会比国五车型方便很多，这台发动机在CVT变速箱加持下，能够带来不错的动力输出，平常我踩下油门的时候，这台车总能第一时间猜到我要加速，过弯的时候车身姿态保持得不错，地面的坑洼、泥泞会比较好的过滤掉，反馈给车内的震动并不多，我也开过这款车去自驾游两次，一路上的舒适度真的不错。至于说油耗，我的表显里程数是6000公里出头，而加油卡上的支出金额一共是3000块，换算下来一公里油耗5毛钱，你们说这样一款大车，5毛钱的油耗算贵吗？

总之，对于宝骏530这款车，我认为值得表扬的地方确实不少，我只是挑选了几个平常让我感触最深的点来和大家聊，其实在宝骏530上还可以用语音发微信，或者用手机去遥控空调等等，虽然这些功能我平常使用的不多，但便利性确实不错，所以我觉得一个有购车需求的二胎家庭，选择宝骏530这款车肯定会和我们家一样不后悔。