据媒体报道,东风乘用车公司副总经理颜宏斌已于近日因个人原因提出辞呈,接替颜宏斌的是东风汽车技术中心商品开发部部长李瑾南。
随后,在8月28日上午10点,颜宏斌发布朋友圈证实了离职消息,并感恩在风神工作的两年时间里各方给予的支持,同时也对东风风神的未来发展表达了祝福。
颜宏斌的下一站,有可能会重回集团。
颜宏斌掌舵东风风神的两年时间里,他带领东风风神实现了风神在营销体系的变革,使得风神在市场上实现扭转和突破。
数据显示,自颜宏斌于2018年年中执掌东风风神后,在2019年完整年度里,东风风神实现8.5%的正增长,在连续两年的大幅下滑之后,成功实现了V型反转。今年1-7月,风神实现全系销量正增长,其中燃油车同比增长28.1%。在2019年-2020年,中国车市都处于负增长之中,特别是今年上半年整个汽车行业中能实现正增长的企业屈指可数。这种前后的反差和对比,说明了颜宏斌对于东风风神变革的效果。
回过头来看,这两年东风风神做了几项重要的改变,不仅改变了其在当下市场所面临的销量这一现实问题,也为未来的发展打下了基础。一位业内分析人士指出,东风风神在三年多的改革中,搭建了一个市场化的自主品牌的体系框架和运作机制。
在颜宏斌的变革理念里,其认识到风神存在最突出的两个挑战:一个是品牌比较弱,一个是渠道不均衡。东风风神在过去两年的一系列举动,就重点围绕着这两个方面推进。
东风风神进行了品牌活化,与年轻人“奕”起追梦,奏响时代最强音。2019年5月20日,东风风神与中国国家乒乓球队正式开启战略合作,实现了“国家队”的强强联手,并通过后续“国球新风潮”活动,圆了万千年轻人的“国球梦”;东风风神车队驾驶东风风神奕炫首次征战CTCC赛事, 8站豪取5冠, “赛车学院”更是帮助年轻人实现“赛车梦”……
东风风神营销团队认为国潮文化在当今社会中逐渐流行开来的趋势,提出了“新国潮”自主汽车的概念。早在奕炫上市后,东风风神立刻开展了“国球新风潮计划”系列营销,利用国家乒乓球队在国民中的高关注度和明星效应,吸引流量。
产品焕新层面,目前东风风神的奕炫家族已经包含风神奕炫、风神奕炫GS、风神奕炫EV三款车型,覆盖轿车、SUV和新能源,尤其是奕炫GS,今年东风风神在其身上启用了新的品牌标识,这标志着其品牌焕新正式开始,东风风神的发展也进入一个新阶段。
“从2019年开始,东风风神内部梳理了生产与销售的关系、研发与市场的关系、促销与品牌的关系,打通了任督二脉,产品不断上新、服务与渠道持续优化,这为风神品牌焕新奠定了坚实的基础,提供了充足的动能。”颜宏斌曾表示。
在颜宏斌改革之后,东风风神有了一个全新的起点。
今年上半年,中国车市不太乐观,东风风神也面临着挑战,但颜宏斌依然坚持十万辆销量目标,而且他也表示,东风风神接下来会大力在品牌力和渠道力方面进行提升,把产品、营销、渠道策略制定得更加精准,以此不断提升运营效率与销量。“
现在,颜宏斌的宏愿只完成了一半,接下来的李谨南是纯粹的技术出身,东风风神能不能进一步打通市场和研发的关联渠道,将是未来的李谨南团队要着重思考的问题。如果新的管理团队能将颜宏斌的思路延续下去,或许东风风神真可以突破新的发展。(采写/汽车有智慧 王得源)