今天，2020年第三批《新能源目录》出炉，车辆大多是上个月工信部申报的车型，所以数量不多，但每款车的数据都相当之猛。

小鹏P7：

小鹏P7预计下个月上市，此前已经有三款续航车型进入目录，分别为552km的四驱高性能版、568km的后驱长续航版和656km的后驱超长续航版。

本次新增一款综合续航706km的车型，电池能量密度170.00Wh/kg，这是国产品牌首次突破700km综合续航，刷新了国产电动车新记录。

话说这款车改叫什么名字呢？后驱超长超长续航版？

国产特斯拉Model 3：

上个月这款车申报的时候大家已经能够猜出大概，今天的数据一出炉，“等等党”迎来最终的胜利。目前售卖的标准续航升级版445km续航显然是不够用的，谁知道后驱长续航这么快就要来临。

根据工信部数据，国产Model 3后驱长续航版综合续航668km，而此前已经下架的进口后驱长续航版为664km。据悉，现在特斯拉各店面已经在对四驱版去库存，大家猜猜看国产后驱长续航版大概什么时候就能上市？售价会比标准续航升级版贵多少？

广汽新能源Aion V：

广汽新能源Aion V虽然在外观上颇具GE3的痕迹，但尺寸比GE3大了一圈。车辆的续航也延续了埃安家族一贯的长续航，同时申报了500km、520km和600km三个版本，是今年国产电动车主流偏上水平。

奔腾E01：

综合续航450km，如果放在当年比亚迪唐还在跟荣威eRX5打架、北汽EV200天天趴窝、特斯拉股价还是一百来块的时候，或许还是有竞争力的，但2020年，楼上的几位已经在六七百续航PK了……

荣威Ei5：

荣威Ei5上个月有工信部新车申报，电机最大功率由现款的 85 kW 提升至135 kW。鉴于外观没有改变没有单独拎出来讲。从今天的新能源目录来看，Ei5续航里程或将由420km提升至501km，神奇的事情发生了：2020款荣威Ei5就在昨天正式上市，但仅仅是涨了2000块钱并做了配置升级，外观动力均不变，续航里程依旧是420km，不知道501km版本何时能够开售。