被称“陆地头等舱”，配航空座椅，关上门，除了奢华就只剩安静

说起老板座驾，在豪华市场中现今国人最先想到的，不外乎就是BBA旗下的那些豪华轿车，诸如奔驰S级、宝马7系等等。其实在这一市场中，豪华MPV凭借着优秀的商务表现，也是被许多老板、明星所喜爱。而说起豪华MPV，国人又最先想到哪款车型呢？不用多说，丰田埃尔法肯定是浮现在脑海里的首要选择。作为丰田在国内市场的加价神车之一，丰田埃尔法虽然官方指导价为80万起，但是落地价绝对是有着超过百万的表现。然而即使是这样，各种"豪绅"却依然对其趋之若鹜，可见这款车的吸引力是有多大了。

其实除了埃尔法以外，丰田在还有着一款堪称"陆地头等舱"的车型，这款车就是埃尔法的兄弟——丰田威尔法。在去年举世瞩目的上海车展上，丰田在展台上推出了三款高端"大面包"。这三款车型一经展出，热度可谓是掀爆了全场，风头甚至盖过了一些超跑、豪华SUV车型。而这三款车则分别是丰田埃尔法、威尔法以及雷克萨斯LM。丰田埃尔法不用多说，其在国内市场已经经营了多年，知名度可谓是家喻户晓。而雷克萨斯LM则是丰田在豪华品牌上，推出的顶级MPV，虽说和埃尔法同平台打造，但是级别间的差距是非常大的。

最后一款丰田威尔法则是今天的主角，虽说它的名字早已是享誉国内，但是直到去年的上海车展上，该车才正式被引入国内市场。所以对于国内的绝大部分消费者来说，这款车实际上还是非常陌生。如今在售的丰田威尔法为2019款，共推出了两款车型，指导价为80.50-85.60万，和埃尔法同级车型是一致的。那么相较于如今加价都很难买到的丰田埃尔法来说，作为它的兄弟车型，丰田威尔法双擎也是不是一个较为合适的选择呢？

虽说是作为同一平台产生的车型，丰田威尔法和埃尔法还是有许多细节方面的不同，首要一点就是外观方面。前脸部分，丰田威尔法同样采用了宽大的进气中网设计，只是配备的是大面积镀铬装饰板，层次感没有埃尔法那样强烈，但看起来要更加的现代时尚，两侧光源配置和埃尔法一样，都是LED光源。其次如果不看车头设计，从车身以及尾部来看，丰田威尔法和埃尔法基本上是没有差别，轮毂样式都是一样，为17英寸多幅式轮毂。B柱的设计也是如出一辙，使得档次感很足。当然，在尾灯颜色以及镀铬饰条的样式上，这两款车还是有着些许差异的。

说完了外观，就来说说尺寸空间，商务豪华首要一点就是空间大，而丰田埃尔法的表现可谓是有目共睹，当然丰田威尔法也不差。数据上，丰田威尔法长宽高拥有4975/1850/1890mm，轴距3000mm的尺寸参数，长达3米的轴距也给该车带来了非常充裕的乘坐空间。内部丰田威尔法采用2-2-3的七座布局，中间配备独立的ottoman航空级座椅，支持电动调节、加热、通风等功能，商务老板的体验可以说是不过如此了吧。而第三排座椅则是助手位，乘坐空间足以满足普通人的使用。

而在内饰方面，丰田威尔法也是继承了埃尔法一贯优秀的表现，该车内部基本上能摸得到的地方都是被皮质用料覆盖，再加上一些木纹饰板的装饰，奢华氛围虽说不是非常夸张，但是营造的很不错，在质感优秀的同时，营造出了一种低奢感。另外在配置上，丰田威尔法也是有着豪华车该有的表现，其拥有双侧电动门、来自JBL 17个扬声器的音响系统、分段式电动天窗、16色氛围灯、独立空调、负离子发生器等配置，使得乘坐时足以有堪称享受的体验。

而为什么要说丰田威尔法只剩下安静呢？这就要说到该车的隔音性了，一款豪华车隔音做的好不好，才是实力的体现。丰田威尔法配备有多层隔音玻璃，再加之其搭载的是2.5L油电混合系统，底盘采用前麦弗逊后双叉臂悬架，匹配电动四驱的驱动方式，在提供平顺驾乘的同时，丰田威尔法将外界噪音也是降到了最低，堪称关上门就只剩安静。

总的来说，丰田威尔法双擎，如今加不加价是不得而知，但是其产品力是不输埃尔法的。虽然在日本本土，丰田威尔法定位是要略低于丰田埃尔法，但是引入国内的这两款车型都是顶配版本，与同价位的埃尔法相比，基本上是处于伯仲之间，对于一些喜爱商务豪华的消费者来说，其实也是一个较为不错的选择。