比众泰还坑的车企，可能你现在都不认识它

近些年的汽车市场可谓是遍地开花，百家争鸣，尤其是新能源汽车，牌子出了一个又一个，国产汽车看起来一片繁荣。当然了，有些车企也在这样的盛世中倒下了，比如众泰汽车。众泰之前宣布停工一年的消息，让不少人唏嘘，“国产保时捷终于落下帷幕了”。能够看出，对于只会山寨的汽车品牌，车主是看不上的。

其实，众泰虽然外观山寨，但至少也是在踏踏实实造车，有些车企却赚着最多的钱，员工过着最奢侈的生活，一辆车也造不出来，有可能现在你都没听说过这个汽车品牌的名字，它就是拜腾，是不是很陌生呢？

2016年，拜腾腾空出世，紧随其后的就是拜腾首款概念车BYTON Concept，这款车成为了拜腾的吸金利器，即便都没有量产，却被拜腾带着全球各地展览，为拜腾引来大量的资金。如今拜腾倒下了，仅仅4年过去，拜腾花费了84亿融资，车没造出来，钱却花完了，这是怎么回事呢？

据了解，拜腾的创业团队在4年的时间里，可以说把茶靡之风展现的淋漓尽致。在北面的拜腾分部，有300余员工，在运行期间，买零食的花费竟然高达700多万美元，也就是近5000万人民币，这得买多少的零食？

不仅如此，拜腾中国区的员工名片一盒就要上千元，也成为了业内茶余饭后的谈资。另外，除了了员工的日子非常潇洒之外，拜腾的副总裁竟然有三十多个，要知道，一般大一些的企业副总裁也就两三人最多了，这三十个人确实有些夸张了，这是在研究车，还是在研究副总裁呢？

如今，一辆车都没有量产的拜腾倒下了，投资者的钱相当于打了水漂，除了对投资者表示心疼之外，也看到了汽车行业的乱象，有PPT造车的、有专门赚补贴的，为什么国产车一直摘不到“low”的帽子，态度很关键。为了赚快钱，让汽车品牌成为韭菜的收割机，这么做真的合适吗？消费者不是傻子，这样的车企，和这样的企业文化，势必成为了汽车行业永远的黑点。