磷酸铁锂卷土重来，BEIJING-EU5增新车型，但这续航降了点

近日，网通社从国家工信部获得了BEIJING-EU5新车型的部分动力信息，新车型相比现款车型最大的变化是使用磷酸铁锂电芯替换了三元锂电芯。虽然新车型的续航信息尚未公布，但根据其“R400”的标识，预计新车型的综合续航里程有所下降。

BEIJING-EU5新车型在外观设计方面与现款车型基本一致，主要的变化体现在动力系统方面。新车依然配备了最大功率为160千瓦的电动机，但电池方面由三元锂电芯更换为磷酸铁锂电芯。结合其“R400”标识，预计综合续航里程有所下降。

此前，北汽新能源针对驾校市场推出了EU驾培版车型，其综合续航里程为300公里，售价为13.98万元。此次曝光的BEIJING-EU5新车型同样有望面向特定场景市场，同时由于其换装了成本较低的磷酸铁锂电池，其售价也有望进一步下探。

（图/文 网通社 白云鹏）