换1.5T四缸？新款雪佛兰迈锐宝XL值不值得期待

如果把购车预算定在十七八万左右，你可以买到绝大多数紧凑型轿车或者小型SUV的高配版本，同时也可以买到一些中型轿车。在这个"颜值为王"的时代，大家买车时候外观颜值是大家首先要考虑的。

今天咖哥给大家一款颜值还算在线的合资品牌中级车，雪佛兰旗下的迈锐宝XL，据了解原定于近日上市的新款迈锐宝XL将延迟到9月上旬公布售价，新车最大的变化就是用一台1.5T四缸发动机取代了现款车型的1.3T三缸发动机，其余配置上可能有小幅升级，那么换装1.5T发动机的新款迈锐宝XL有什么亮点？又值不值得大家期待呢？接下来咖哥就和大家聊一聊。

新款迈锐宝XL亮点解读

据咖哥从网上最新了解到到的信息是，新款迈锐宝XL从申报图来看，外观上基本和现款车型保值一致，配置上可能有小幅升级，最大变化就是把现款1.3T三缸发动机车型换为1.5T四缸发动机，动力进一步提升。（配图：老款Redline版车型）

目前的迈锐宝XL，主要针对前脸进行了重新设计，大尺寸的进气格栅看起来更加年轻，上下进气格栅连接成了一体，并且格栅中的横条幅变为了"波浪"造型。车头大灯更加修长，比上一代车型变得更具进攻性。普通版车型车头logo两侧的镀铬饰条，在Redline车型上直接以亮黑色塑料饰条取代，同时也采用了黑色车标。

车身侧面采用了时下流行的溜背式造型设计，双腰线+单肩线的设计丰富了车身侧面的视觉元素，黑色后视镜上带有红色饰条。车身尺寸上，其长宽高分别为4933/1854/1473mm（Redline版），轴距为2829mm。

尾部两侧的尾灯在尾箱开启处相结合，内部也经过了重新设计，呈现出对向Y字形的结构。下方采用内凹式设计，整体拉伸车辆横向视觉宽度，底部护板采用与车身不同材质设计，配以双边共两出式梯形排气管。

迈锐宝XL的内饰设计进步不少，但是目前看科技感并不是很强烈，驾驶员侧的指针式仪表十分传统，8英寸的中控区显示屏在现在看来已经并不算大了，但是内置了全新一代MyLink+智联系统，能够提供丰富的车载App应用，并支持CarPlay及CarLife手机互联，具备车联网及OTA升级，在功能表现上还算说得过去。

此外，皮革包覆+红色缝线座椅有效提升了质感，但包裹性有所欠缺，主驾驶座椅支持10向电动调节。在智能安全配置上，包括ACC自适应巡航、前/后防撞预警、行人识别、车道保持等功能在这台迈锐宝XL Redline车型上也都能见到。

后排中间座椅并没有配备头枕，填充物也偏硬，好在后排配有独立空调出风口以及两个USB及一个12V电源接口，整体舒适性表现一般。

动力方面，在售车型搭载了1.3T和2.0T两种动力组合，2.0T动力配备在了Redline车型上，最大功率177kW（241Ps），最大扭矩为350N·m，搭载了9速手自一体变速箱，并满足国六排放标准。而新款迈锐宝XL将换装一台1.5T四缸发动机，取代了现款车型所配备的1.3T三缸发动机，传统系统预计匹配9速手自一体变速箱。底盘悬架采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

换装1.5T四缸发动机后，值不值得期待呢？

不得不说，雪佛兰迈锐宝XL作为中型轿车却搭载了一台小排量1.3T三缸发动机咖哥觉得也实属罕见，目前的第九代迈锐宝XL上市于2016年，中途也经过几次小改款。随着第十代索纳塔上市和全新一代起亚K5凯酷开启预售，相对于这两位同级别竞品车型来说，迈锐宝XL不管是在技术还是平台方面都已经会落后很多了，综合实力必然不可和过去相比。

不过在咖哥看来，迈锐宝XL其2.0T+9AT的版本凭借出色的动力和空间表现以及可观的终端优惠，还是具有一定的竞争力，目前第十代索纳塔2.0车型起售价为18.38万元，全新一代起亚K5凯酷2.0T车型预售价为18.98万元，而迈锐宝XL 2.0T入门版车型目前优惠下来可能只要16万左右，综合来说还是有一定的性价比优势，如果未来搭载的1.5T四缸发动机车型在配置上进一步提升售价进一步降低，咖哥觉得新款迈锐宝XL还是很值得去期待一下！