11.68万起售的领克03 它的好坏与否开过才知道！
这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代
——《双城记》
对于如今的中国市场，引用这句话可谓最合适不过。一方面，消费者们的消费趋于理性，他们懂得如何贴合自身的需求去选择一款合适、合格的产品，他们既对车辆的性价比一如既往地追求，同时也提出了对产品力的更高追求。在这种消费前提下，一款好的、出色的、出众的产品能够很轻易地获得消费者的追捧、讨得消费者的芳心。
另一方面，正是由于消费理性化，对于产品的要求自然变得更高。加之目前各大品牌纷纷抢占细分市场，传统分级的A/B/C/D级轿车已然无法满足日新月异的消费需求。在这种情况下，品牌车型之间的争夺变得更加白热化。而对于新兴的品牌来说，这一点无疑是非常不利的。
新兴的品牌往往有两个问题：其一是品牌力问题，品牌力作为一个品牌给予消费者的最直观印象，在缺乏产品实力话语的同时，该如何获得消费者的信任？其二则是产品力问题，新兴的品牌往往意味着底蕴较低，在同等的条件下，凭什么从其他老牌乃至豪华品牌中抢夺市场？
而对于以上两个问题，领克给出了自己的答案，而领克03无疑也是领克给出的答案之一。
因为一见，所以钟情
作为CMA模块化架构下的第一款轿车产品，领克03无疑是一名“新人”。然而，领克03却已经是该模块化架构下的第五款产品了，在其之前，沃尔沃XC40、领克01、领克02、领克PHEV已经为我们提供了充实的产品阵列以及市场表现。也就是说，虽然领克03是一款新车，但却无需为其的品质而担心。
在设计上，领克03延续了一贯的家族式设计，或许有的人会认为领克03过于奔放张扬，又或者是认为领克毫无诚意，只是将领克02拍扁就成了领克03。然而，在领克其他的家族车型以及同价位的任何车型上，你却不可能能够找到原厂便配备保气帘、前轮+后轮扰流板、尾部扩散器以及运动尾翼的车型。对于一名年轻人来说，这些元素不仅是符合他们的审美与潮流，同时也能免去了后期改装的费用以及麻烦。
相处舒服，才能长久
运动外观，舒适座舱，这是目前家用车市场的主流，这也是消费者对于品质享受的一种追求。毕竟对于一款家用车来说，好看固然重要，坐得舒服也是必不可少。领克03采用环抱式运动座舱设计，虽然一切都向驾驶者一侧倾斜，显得运动感十足，但同时10.2英寸的中控大屏也能提供很强的科技感。
在这里值得一提的是，领克03搭载的是科大讯飞提供的语音交互系统，这套系统在实际使用中无论是识别程度还是响应速度都相当令人满足，但有两个小瑕疵在于接受指令的输入端位于驾驶者头顶，因此其他乘客的指令需要大声一些才能更高识别，再者就是每次下达指令都要说“你好/HI，领克”略显麻烦，但这样的处理也能避免系统错误识别语音指令，只能说有得有失吧。
乘坐方面，虽然座椅使用桶椅设计，但填充物比较柔软，对于大多数人来说都能提供不错的包裹性与舒适性，当然，我这样的大胖子除外。而且由于是A+级定位，领克03的后排空间也无需担心，即便是我这样的大胖子也毫无问题。
好动，更要好动
在讲动态部分之前，我希望大家能够先忽略三缸发动机这个名词，我们来看一组数字：180Ps、265N·M。如果你认为这只是理论上的数值，可信度不够高的话，我们再来看第二组数字：7.9s，35.5m。试问在同级别同价位的情况下，你能否在其他车型上找到这样的数值，无论是理论上还是实际上？
在实际的驾驶感受上，首先值得肯定的一点，领克03的动力是绝对够用的，无论是起步时充沛的低扭输出还是高速时的提速都值得肯定。起步的推背感+充沛的动力输出，对于一款家用车来说，还有更多的追求吗？答案是——有！切入运动挡，你能感受到更强的——发动机嘶吼。虽然动力没有非常明显的提升，但氛围无疑从家用跃至运动了。
在这里不得不提的是，领克03的百公里刹车距离是35.5m。这个数据无疑是惊人的，但是我们不能只看数据，而应该考虑到这个数据在实际行车中的影响。首先它的确让我们在极限状态下变得更安全了。但同时，更短的刹车距离带来的便是刹车时的舒适性降低。试想一下，同时踩下刹车，40m刹车距离的车是不是会比领克03更晚停下？在这种情况下，车内乘客的前倾姿态是不是会更加缓和，从而更加舒适？于是，为了解决这个问题，领克03将功夫放在了刹车踏板上。
领克03的刹车踏板被设计得很线性，在这种前提下，只要驾驶者能够很轻易适应它的刹车节奏，从而人为地把控车辆的刹车力度，在这种情况下，车辆的刹车反馈力度全凭驾驶者把握。这样的设计既能满足车辆对安全性的要求，又能满足乘客对舒适性的要求，可谓一举两得。
我们不需要纠结一款发动机是否是三缸，正如我们不应因为一个人的生理缺陷而歧视一个人。人和动物最大的不同在于会使用工具，而领克03与旧时三缸机的区别正是如此，我们不需要因为发动机的结构而急着否决它，反而要因为它对三缸机做出的改进以及设计而尝试去接受它。而当你慢慢去接触它、接受它的时候，你会发现，一款车的好坏与否，真的要开过、用过才知道。