相差1.6万元 奔腾T77 Pro与奔腾T77如何选
【车讯网 报道】2018年11月，奔腾T77上市；2020年3月，奔腾T77 PRO上市。仅以入门价而论，两车指导价最大落差1.6万元。从务实角度出发，奔腾T77似乎更划算，但真实情况是不是这样？在此作一番解析，供您选车时参考。
奔腾T77是一款紧凑型SUV。长、宽、高4525×1845×1615毫米，轴距2700毫米。T77 PRO的尺寸，与之相同。
奔腾T77入门是手动舒适，顶配是自动尊贵。其中，次顶配与顶配（自动尊享与自动尊贵）各增加一个米粉版（与小米合作，增加了一些智能配置），因而共计8款。此外，T77根据排放标准不同，分为国5与国6，两者差价1000元。
刚刚上市的奔腾T77 PRO，共计6款车型——手动挡1款，指导价10.58万元，自动挡5款，指导价10.98-13.88万元。
版本对比：奔腾T77与奔腾T77PRO奔腾T77 2019款（国6）奔腾T77PRO 2020款手动舒适9.08万元手动豪华10.58万元手动豪华10.28万元自动精英10.98万元自动舒适10.08万元自动豪华11.38万元自动豪华11.08万元自动尊享12.38万元自动尊享/米粉版12.08万元/12.58万元自动尊享+虚拟影像包12.58万元自动尊贵/米粉版13.58万元/13.68万元自动尊贵13.88万元制表: 车讯网
奔腾T77与奔腾T77 PRO最显著的差异，是动力。T77装备1.2T发动机，T77 PRO配备1.5T发动机。两者的变速器一致，均为6速手动与7速自动（双离合）。
基础数据对比：奔腾T77与奔腾T77PRO 奔腾T77（国6版）2019款奔腾T77PRO 2020款长、宽、高4525×1845×1615毫米4525×1845×1615毫米轴距2700毫米2700毫米整备质量（手动/自动）1485/1505千克1468/1515千克动力1.2T手动/自动1.5T手动/自动最高时速181千米192千米综合油耗（手动/自动）6.3/6.8升/百千米6.8/7.1升/百千米轮胎（低、中配）215/55R18215/55R18制表: 车讯网
也就是说，最新上市的T77 PRO，最大亮点是动力升级，据厂家资料，该发动机压缩比高达11.5，热效率39%，油门响应速度快。注重动力性能的话，应该首先考虑T77 PRO。
那么，T77与T77 PRO相比，在配置/价格方面，有何差异呢？
首先看看入门级车型——T77入门级是舒适型，1.2T+6速手动，指导价9.08万元（国5版便宜1000元）。该车主要配置如下：
奔腾T77入门级主要配置/9.08万元主动安全车身稳定控制、胎压监测、倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、LED远近光灯+日间行车、车窗防夹手、后视镜加热被动安全正面双气囊便利配置车顶行李架、皮质多功能方向盘+上下可调、8英寸液晶仪表、8英寸中控屏、定速巡航、蓝牙短话、手机映射、2个USB接口、6喇叭音响、织物座椅、前排中央扶手、后椅分段折叠、手动空调+PM2.5过滤、后排出风口、行李仓12伏电源制表: 车讯网
在入门级基础上，增加1.2万元，是奔腾T77手动豪华，增加的配置如下：
手动豪华版主要配置：T77与T77 PRO 奔腾T77（国6版）2019款/10.28万元T77PRO /10.58万元主动安全倒车影像、后视镜电折叠、语音控制与T77相同被动安全前排侧气囊、道路救援呼叫与T77相同便利配置全景天窗、驾驶席无钥匙进入、一键启动、远程启动、12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏、导航、车联网、路况显示、全车车窗一键升降、仿皮座椅、自动空调电动驾驶席、前椅加热制表: 车讯网
从上表可以看出，豪华版对于T77来说，是次低配，可对于T77 PRO来说，仅仅是入门——T77 PRO起步就是豪华版。注重“性价比”的话，豪华版值得入手（拥有双液晶、车联网、全景天窗等，够实惠），尤其是T77 PRO的豪华版。它只比T77多了3000元，但动力比T77升了一个台阶，配置上也多了电动座椅与座椅加热。
如果需要自动挡，T77舒适版需多花1万元（配置方面增加了运动驾驶模式），豪华版需多花8000元。之所以比舒适版少2000元，是因为取消了全液晶仪表盘。
对于T77 PRO来说，手动豪华往上，是自动精英（增加4000元）和自动豪华（增加8000元）。其中，自动精英减少了倒车影像、全液晶仪表、电动驾驶席、前椅加热、导航、路况显示、语音控制、车联网，等等；自动豪华减少了全液晶仪表。
可见，中低配车型手动挡配置较高，自动挡略有不足。如果对此不满意，就得考虑再往上的尊享版。
在自动豪华基础上增加1万元，是自动尊享，该版配19英寸轮胎，其它配置增加情况如下：
自动尊享版主要配置：T77与T77 PRO 奔腾T77（国6版）2019款/12.08万元T77PRO/12.38万元主动安全车道偏离预警、主动刹车、自动头灯、自适应远近光、自动雨刷车道偏离预警、主动刹车、自动头灯、自适应远近光、自动雨刷、交通标志识别、疲劳提示被动安全前后排头部气帘前后排头部气帘便利配置12.3英寸液晶仪表、车内氛围灯12.3英寸液晶仪表、车内氛围灯、自适应巡航、电动驾驶席、前椅加热制表: 车讯网
可见，自动尊享版的亮点在于：1，安全配置较多，2，全液晶仪表。
两车相比，T77PRO的配置比T77更丰富。虽然贵了3000元，但多了交通标示识别、疲劳提示、自适应巡航、电动座椅、座椅加热，更不用说还有1.5T动力。所以，对配置有较高要求的话，不妨考虑T77PRO的尊享版，指导价12.38万元，落地价约13.9-14.3万元。
在自动尊享版基础上增加1.4/1.5万元，是自动尊贵，这是该车顶配，配置增加情况如下：
自动尊贵版主要配置：T77与T77 PRO 奔腾T77（国6版）2019款/13.48万元T77PRO/13.88万元主动安全并线辅助、360度全景影像、3D虚拟影像、自动泊车、流媒体后视镜+自动防眩目与T77相同被动安全无变化与T77相同便利配置发动机启停、真皮方向盘、副驾电座椅、后排杯架、空气净化器与T77相同
顶配车型最大亮点，在于360度全景影像、3D虚拟影像等，但与1.4/1.5万元的付出相比，我认为偏贵，不值得考虑。
综上所述，单纯以入门价看，T77 PRO比T77贵了1.6万元，可实际上，它的起点高，入门就是豪华型，配置较为齐全，科技配置有所升级，动力更是明显升级。同级对比的话，T77 PRO其实只比T77贵3000元，而且，这3000元换来了1.5T动力，以及更丰富的配置。
最终建议：在T77 PRO当中，手动豪华（10.58万元）、自动尊享（12.38万元），我认为最值得考虑。不在乎动力，重点在于少花钱的话，T77的手动舒适（9.08万元），非常值得考虑。
说明：由于疫情，无法实地拍摄，本文配图全部T77 PRO高配。
责任编辑：夏星