大拿评车 | TA是史上最豪华最舒适的法拉利

从品牌创立至今，法拉利一直都致力于生产纯粹的性能跑车，虽然这很符合法拉利的品牌格调，但一味的追求性能真的好吗？

显然法拉利也在思考这个问题，因为在全新的入门级GT跑车Roma身上，我们发现TA与以往法拉利车型相比有了很多不同...

第一点，外观。Roma的外观不再像之前的法拉利那样张牙舞爪了，反而像是换上了一套绅装，开始走优雅路线了。经典的GT跑车造型令TA看起来文质彬彬，前后2+2的座椅布局虽然不算绝对实用，但却赋予了Roma不错的行李厢空间，此外Roma的行李箱空间也可以从行李厢一键放倒，进一步提升了行李厢容积。

第二点，内饰。Roma的内饰更加豪华了，这点显而易见。整车共拥有三块显示屏，其中左边一块全液晶仪表盘，中间一块中控触摸屏，右边还有一块多媒体触屏，实体按键大多被Roma简化，或者被做成了触控按键，被集成到了Roma的多功能方向盘上。大面积的真皮与金属材质应用难免会让每一位初次进入座舱的人产生错觉，不过当你的双手紧握方向盘时，那种熟悉的感觉就又回来了——没错，这还是一台法拉利。

第三点，动力。隐藏在Roma修长的发动机舱内的，是一颗3.9L V8双涡轮增压发动机，搭配8速双离合变速箱，Roma能够在3.4s内从静止加速至100km/h，并最终达到320km/h的最高时速。没必要怀疑Roma的性能，毕竟法拉利从不会让你失望。搭配238万元起售的“法拉利最低起售价格”，Roma可能是未来最适合富人日常出街的代步工具了。