去年要和高铁比速度，现在又模仿菲斯塔？这部国产车算你狠！
在众多本土品牌中，名爵显得十分独特。
趁着SUV市场快速爆发，大家都奋力投身于SUV市场时，名爵的侧重点却是轿车版块的名爵6车型。而SUV版块更替的速度略显缓慢，并且目前品牌在售的SUV车型只有HS和ZS两款。和其他自主品牌不同的是，在过去的7月份，名爵6批发销量接近8千辆，包揽了自家品牌60%的份额。
所以，如果你有留意到这一点，会发现名爵6是目前唯一一款在10万元以上轿车市场取得成功的车型。当然，当年网络红极一时的名爵大战高铁的新闻还在我脑海中泛起涟漪。
近日，笔者从工信部最新批次披露的车型信息了解到，名爵继续加码轿车市场，将几年前停产的名爵 5复活并且进行大刀阔斧地革新。
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外观设计又被吐槽？
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根据申报信息显示，全新车型得到了脱胎换骨的提升，最显眼的是名爵5重新使用了三厢结构，新旧车型进行了跨越式的更替。
在外观的具体细节方面，全新名爵5使用了造型十分锐利的大灯，进气格栅占用了车头的绝大部分面积，中网格栅内铺满了形似“L”字的竖条，并且车头营造出微微向前倾斜的视觉效果，总的来说全新车型的前脸极其犀利激进，完全没有“马自达”的感觉。
不过，全新名爵5还是遭到了许多网友的吐槽，网友们的看法集中在新车前脸与现代菲斯塔和奔驰AMG GT神似当中，总之网络上对这套设计的评价更侧重于负面性质，对此大家怎么看呢？
尾部方面，全新名爵5的设计很紧凑，肌肉线条也勾勒得很到位，还有微微上翘的小鸭尾，总体而言新车有几分轿跑车的姿态。但笔者根据申报图片猜测，新车双边共双出的排气口或为装饰套件，一定程度上降低了整体美感。
尺寸方面，全新名爵5的长宽高分别为4675/1842/1473mm，轴距为2680mm，全方位参数比旧款车型增大了一个size，但介于新车的定位会略低于名爵6车型，所以全新名爵5的尺寸比名爵6要小一些。
动力方面，新车搭载1.5L和1.5T发动机，其中1.5L发动机最大输出功率为120匹马力，1.5T发动机最大输出功率为173匹马力。
结合全新名爵5与荣威i5的尺寸、动力参数，和两个品牌均隶属于上汽集团，所以我们猜测新车或基于荣威i5平台打造，未来全新名爵5将匹配5MT、CVT和7DCT变速箱，百公里加速最快时间能够控制在8秒内，又是一款秒天秒地的“小钢炮”？
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全新名爵5能行吗？
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捋一捋名爵5车系的历程，至今已经发展到第三代车型。名爵5初代车型虽然保留了英式复古范，就十多年前的市场而言，当时国内汽车的设计普遍很落后，而名爵品牌的设计绝对算得上入流，但第一代车型并没有正式上市销售，车型永远定格在2007款。
在5年后，第二代车型以全新的两厢布局卷土重来，这一次名爵品牌在市场攒集了一定的知名度，车系也从2012年延长到了2017年才停产，不过第二代名爵5的最新款版本停留在2015款，而且整个生命周期的销量都非常差，月销量常年低于1千。所以，整个名爵5车系一直以来在市场上都没有存在感。
诚然，一直处于失败状态的名爵5，又一次回归能成功吗？
文章开篇已经提及到，名爵品牌在自主品牌中是非常特殊的，在很多时候都是名爵6在撑住品牌的销量份额，曾经单月销量突破过1万辆，而这也说明了名爵品牌在轿车版块是大有希望的。
所以，我们猜测名爵5凭借着“运动”和较高规格的动力水平，在未来能够与名爵6形成家族运动轿车的产品线，也会通过定位更低、门槛更低来弥补名爵6车型在10万元以下细分市场的缺失。
并且，我们还可以将目光转移到荣威i5上。荣威i5自2018年上市以来，依靠着不到7万元的起售价和终端优惠幅度超过1万元，在市场上一直卖得相当火爆，单月销量破万已经成为家常便饭，一跃成为了自主品牌A级轿车细分市场中的最大黑马。
所以名爵5如果参考荣威i5的车型定价，以低门槛高品质来吸取年轻人的喜爱，前途会不会是无可限量？
（图片来自网络）
撰文 / 晴天先森