史上最便宜的德系SUV！斯柯达柯珞克上市【国内最快解析】价格果然炸天
AV蜗友，此刻的我正在悠闲节奏很慢的成都，这里的四川火锅很辣，街上妹子也很辣，而刚刚才上市的斯柯达首款紧凑型SUV更辣！
没错，年前峰哥抢先试驾到的光说名字就NG了八百回气炸视频小哥哥的斯柯达柯珞克今夜终于上市了！它将取代已停产的Yeti，成为国内最便宜的德系SUV。那么，它能否比Yeti活得更好？它是不是值得买的SUV？我们 
国内最快向你现场揭露正式售价！
mmm...最惊喜的售价终于公布于世了，我再贴心地给大家做一张斯柯达柯珞克的名片，收好不谢哈！
年轻化运动化是斯柯达柯珞克最大的亮点之一，主打颜色丹霞橙让整车看起来活力四射。外观上采用了斯柯达全新设计语言，前脸小巧别致很有辨识度。车身侧面流露出一丝柯迪亚克的影子，小溜背的尾部设计增添了运动感。
内饰上基本沿用了大众车型的套路，虽谈不上有多完美，但以实用为主还是有蛮多亮点的。比如德系车一直备受称道的内饰做工用料柯珞克也没落下，中控基本都采用软质材料；此外中央扶手带也很贴心的设计了前后移动和角度调节，对经常要长时间开车的车主来说，能很好的减缓手臂疲劳感，很赞！
配置更是柯珞克的一大卖点：全系标配TPMS轮胎气压监测系统、智能疲劳提醒功能、ESP车身电子稳定系统、发动机启停、制动能量回收等8大实在装备，第三代自动泊车辅助系统也是一个特别加分的装备。
柯珞克定位为紧凑型SUV，但车身三围却比一般紧凑SUV要大上许多，特别是轴距为2688mm，比起国外版本加长了58mm。这个数据还是蛮亮眼的，毕竟同级别很受欢迎的逍客和指南者轴距分别都只有2646mm和2636mm，所以在空间上，相对于同级别，柯珞克还是比较有优势的。
至于大家最关心的后座空间，我就借用下已经试驾过新车的峰哥说过的体验感受吧！以他173cm的身高来说，坐上后座后腿部有将近2拳的空间，不小也不会挤。
另外值得一提的是柯珞克的全景天窗，前后面积超大而且还很高级，和女票票出去约会看星星可以说是很完美了！
斯柯达柯珞克并没有沿用海外版的动力系统，提供了1.2T和1.4T两款发动机，搭配湿式7速双离合变速箱，最大输出功率分别是115马力和150马力。其中1.4T版本这套动力总成大家都不陌生，高尔夫、速腾等大家耳熟的车型都搭载此发动机，除了在低转速起步不算积极之外，发动还是挺好的，变速箱的升降挡节奏也异常的勤奋，总之平顺度和可靠度都还不错。
每款车都要被追问到这个问题，来到斯柯达柯珞克身上要怎么回答呢？
年轻运动的外表加上不错的内饰配置，尺寸也很为国人的需求考虑加长了，动力还是大家熟悉并且还蛮肯定的大众配方，再加上约14万起**这样刚刚好的售价，斯柯达柯珞克各方面条件我个人还是蛮肯定的！
不过值不值得买呢？这不能我说了算，得由你自己来定夺，如果你还在纠结，不如戳视频看看峰哥的「3分钟试车之斯柯达柯珞克抢先试驾篇」，保证会让你下好决心！那么我先闪了，来到成都，得去吃个成都夜宵嘛！
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