先定个小目标：买辆50万的SUV，问题是选哪个？
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如今房价飞涨，许多持币待购的人群稍一犹豫，便从咬咬牙变成彻底买不起了，那么为此准备的闲钱、首付怎么处理？可以理财，当然也可以添置另外一个大件，汽车。因此，50万左右的车型便成为了许多购车者的目标，即提高了生活品质，也不会多加负担。
都有什么选择？
50万左右的车型不少，大部分的豪华品牌行政级轿车和中型SUV都在这个价位，本文就以50万左右的豪华品牌SUV车型为侧重，与各位探讨一下都有哪些选择。
首先看传统豪强ABB，Q5面临换代，尽管价格优惠加大，但现款车型的吸引力不如以往，X3的境况与Q5相似，同样已经处于产品生命周期的末端，倒是GLC，作为一款全新换代的车型，在产品力上有了大幅上升，成为了该市场上的新宠，足以作为本文的标杆存在。
日系是德系一贯的竞争对手，在国内市场上，雷克萨斯的影响力也在不断上升，50万左右的SUV有两款，RX和NX，两车相差一个级别。如果欣赏雷克萨斯几乎独步天下的混合动力技术，那么可以选择NX，除此之外，我找不到50万不选择RX的理由。至于另外两家日系豪华品牌，相对而言影响力太弱。
至于英系，路虎的第二款国产车型发现神行倒也是一个不错的选择，单纯从SUV品牌力而言，路虎完全不会比奔驰弱。极光的价位相似，但位列紧凑级，空间表现不及其他竞品，故不列入本文对比。如果对于个性有着自己的理解，也可以考虑。
最后美系，凯迪拉克XT5上市不久，同样在豪华中级SUV中掀起了一阵波涛，数月以来销量表现强劲，承载了凯迪拉克复兴的重任。与XT5情况类似的还有林肯的MKX，体型更加庞大，进口、舒适的乘坐表现、林肯长期积累的品牌底蕴也让其拥有了一批拥趸，只是话题度不及XT5，因此作为备选。
因此，本文选取了4款车型，奔驰GLC、雷克萨斯RX、路虎发现神行以及凯迪拉克XT5。
4款车型都有什么特点？
GLC最为全能，文能载客跑长途，武能驰骋赛钢炮，这也是作为行业领头羊应该具有的素质。而奔驰一贯出色的豪华感在GLC上也有充分的体现，得益于超长的2873毫米轴距，GLC的空间表现也算得上数一数二。而2.0升排量的M274发动机搭配奔驰明星产品9G-Tronic 9挡自动变速箱表现非常出色，标配换挡拨片也使其增加了不少运动感。
雷克萨斯RX尽管有着F SPORT版本，但还是别太过于期待他的运动性。RX的优势在于其越级的车身尺寸，良好的行驶舒适性、领先的售后服务和极富个性的外观。
长达4890毫米的车身让它在一众竞争对手中脱颖而出，尽管2790毫米的轴距不及奔驰，但后排空间的表现仍然更为出色，特别是平坦的后排地板，让满员乘坐并不显辛苦。当然，优秀的乘坐舒适性往往代表着运动性能的欠缺，RX的悬挂偏软，而且那台熟悉的8AR-FTS发动机尽管数据出色、平顺性优秀，但就是给不了人任何的激情。
发现神行是这几款中唯一提供7座版本的车型，但限于不长的车身（4599毫米）和轴距（2741毫米），第三排座椅的实用性存疑。只是无论如何，有总比没有强，也因此带来了可调节角度和前后移动的第二排座椅，空间利用的灵活性较大。
发现神行是路虎出品，尽管有所弱化，但强大的越野性能仍能在竞品中称王，不谈路虎的路况选择系统，212毫米的离地间隙和较短的前后悬是越野能力的基础保障，如果有下烂路的需求，选择发现神行没跑了。另外，国产后该车的优惠较大。
综合尺寸上，XT5是这四款车型中最大的，不仅车长超过了4.8米，轴距也达到了2857毫米，和雷克萨斯RX类似，XT5同样采用了错位竞争的策略，既然在品牌和综合实力上比起奔驰稍有差距，那么就靠着更丰富的配置、更大的空间和更出色的数据来增加竞争力。由于采用了电子排挡，中控区域给出了多层空间，储物能力较为出色。而它的发动机同样有着最为耀眼的数据，高达400牛米的最大扭矩输出傲视群雄。
要运动，选谁？
从数据上看，XT5的发动机输出最高，但在实际的体验中，较大的重量拖累了XT5的动态表现，而且悬挂的调校偏舒适，动力输出也没有冲劲，顺滑才是XT5的追求。
类似的还有RX，2.0T发动机尽管数据同样不错，但实际驾驶体验中并不能给人激情。倒是发现神行的2.0T发动机更有一颗躁动的心。50万，已经可以选择GLC车系中动力最强的GLC300了，7秒不到的百公里加速成绩，奔驰优秀的可变悬架，让其能进能退，运动性能在4车中表现最强。
当然，如果你对运动有更高的追求，那么在50万左右的SUV中，SQ5或许更能满足你的需求。
要乘坐空间，选谁？
GLC
RX200t
这需要分两种情况，首先，如果你有更多人乘坐需求的话，发现神行是你唯一的选择。而如果没有，那么在其他三款车型中三车后排腿部空间相似，XT5的横向空间最佳，GLC头部空间最充裕，而雷克萨斯的地板最平。这样一来又可以从人数区分，如果经常需要满载，那么就不要考虑GLC了，如果人数较少，那么GLC是首选。不过RX和XT5的后排可以前后移动以及调节靠背角度，空间利用更为灵活。
XT5
发现神行
要豪华，选谁？
都说奔驰的内饰好，这一点必须承认，但雷克萨斯和凯迪拉克也不赖，大量使用的皮质覆盖了整个中控、门板区域，凯迪拉克更是使用了大量的Alcantara材质。论设计风格，雷克萨斯的层叠与凯迪拉克的展翼都属家族风格，只是单论观感上的豪华还是比起奔驰稍逊一筹。
GLC和RX的中控屏幕均不是触摸屏，全部需要通过独特的系统进行操作。发现神行和XT5则采用了触摸屏，比起前两者操作更为直观，风格上，路虎的新一代信息娱乐系统的磁贴式显示比起凯迪拉克更为简洁。另外，XT5的屏幕略有发热现象，不知是不是个例。只是XT5也有自己的绝招，流媒体后视镜在实际体验过程中给人留下了极为深刻的印象，十分好用。究竟谁更豪华，看个人喜好，GLC代表了传统意义上的豪华，而XT5则用优良的材质以及更高的科技感诠释了另一种豪华概念，
从性价比上看，怎么选？
以50万左右为筛选依据，本文选择了发现神行的顶配2.0T HSE LUXURY，RX的中配200t四驱典雅版，XT5的顶配28T四驱铂金版以及GLC的次顶配300 4MATIC动感型。来看一下他们的一些重要配置对比（仅列出不同项）。
可以看到，顶配的XT5确实拥有极为丰富的科技配置，当然价格也是最高的，而发现神行则是采用了大幅度的优惠政策来保证自己的竞争力，毕竟有着路虎的标志，还有7座的实用性和矮子里挑长子的越野性能。GLC则再次证明了自己的全能，RX的配置已然够用，如果尚有余力，更高一个级别的F Sport版本的配置将达到GLC的水平。
最后，论售后，哪款最省心？
这一点或许有些毋庸置疑，在配置方面弱势的RX在售后方面却大放异彩，雷克萨斯的售后政策确实领先，不说别的，单说4年/10万公里免费保养一项便能节约购车者不少开支。而其他几家不是有些小毛病就是保养价格高。
看完这篇文章，是否对这几款热门SUV有了一定的认识，可以说，这四款还是有非常鲜明特色的，价格实惠提供7座的发现神行，售后省心空间较大的RX，科技配置丰富的XT5以及全能的GLC，哪个是你的菜？
