奔腾觉醒，先给自己定了个一点也不小的“小目标”

说起一汽奔腾品牌这几年给人的印象，无疑是“刻板”和“保守”，大多数人对它产品的认识还停留在B50、B70时代，虽然中途推出过SUV产品都因为设计理念过于陈旧没能受到市场关注。

在摸鱼了很多年，大家都以为它已经偃旗息鼓时，一汽奔腾向外界宣告，我要“求变”。

10月17日，一汽奔腾在腾冲举办了“奔腾向前冲”的全新品牌战略发布会。在发布会上，奔腾向大家展现了自己的全新面貌：新战略、新的品牌形象、新LOGO。同时还带来了新战略下的首款SUV T77，预售价为10万-14万元。

虽然从发布会的主题和风格上来看，依然透露着一股浓烈的国企风，但不难看出，奔腾这一次是抱着重生的决心来的，并且拿出了十足的干货，还有自己的“小目标”：

第一，新奔腾品牌将启用全新设计的奔腾新LOGO“世界之窗”，“世界之窗”的核心元素“1”来源于第一汽车，代表着奔腾品牌的历史与传承。

第二，同时，新奔腾品牌启用全新设计的英文标识：“BESTUNE”。“BESTUNE”由“BEST”和“TUNE”共同组成，字面意思不难理念，透露出奔腾定位年轻、潮流，并为用户提供更高标准产品和服务的期许。

第三，未来3年，奔腾品牌将陆续推出9款全新产品，其中包括4款传统燃油车和5款新能源车。同时对自己也提出了更高的目标——用5年时间，成为一个年产销百万辆级的汽车品牌，实现 “一流品牌、行业前五，进入国内自主品牌第一阵营”。

而从产品上，我们也能实际看出这是个不一样的奔腾。奔腾的设计师以全新产品对新奔腾进行了最佳诠释，这款产品就是T77。

新车采用“光影折学”设计理念，进气格栅采用雨滴式设计，虽然眼熟但并不是单纯的模仿。使用了内凹式曲面前冲设计，这点还是能看出一些来自原创的别出心裁。

进入内饰，整体采用一体式的环抱设计，但很多部分依旧有似曾相似的感觉，比如在中控扶手部分与DS7相似,液晶仪表与奔驰相似,方向盘与领克相似等，给人的感觉是有模仿，但没有照搬全抄，整体上科技感很足，但并无违和感。

此外，奔腾T77还是全球首款3D全息智控SUV，这也是T77最大的亮点。AI全息智控系统位于中控上方，该系统能够提供3种人物、5套个性装扮、43种场景化技能，并且能够实现语音控制空调天窗等设备，还可与乘客进行娱乐互动。个人感觉虽然别出心裁，但略显花哨实用不高。

动力方面，T77搭载一台1.2T发动机，最大功率143马力，最大扭矩204牛·米，匹配5挡手动或7挡双离合变速箱。

参加完奔腾发布会，整体的感觉就是，奔腾不在是那个保守的奔腾，反而变得有点激进。

首先能看出，奔腾对市场和品牌进行了一个系统的梳理，以至于全新的品牌定位非常清晰，而产品规划已经精确到了5年内，这点很多自主品牌都做不到。

并且，奔腾给自己定了一个行业前五、自主品牌第一梯队的“小目标”，虽然对于如今的奔腾来说，这个小目标一点也不小。但只要有有力的产品支撑和价格的诚意，不是也没有可能。

从T77的产品力来看，外观内饰无疑是符合现阶段市场需求的，个人认为在细节上靠模仿入手也并不是什么问题，所以对于奔腾T77和新奔腾之后的表现我还是保留了一份期待。当然，10-14万的预售价还是有点高。