颜值、配置、动力都大幅提升，这款SUV能让东南翻身么？

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有人说：每个人的一生就像是一场马拉松，你很有可能是跑不到前几名的，但是不得不竭尽全力地向前行进。一旦中途出现了松懈，那么必须要面临淘汰的命运！

细思之，确实如此。

事实上，汽车市场也是如出一辙，激烈的竞争加上疫情的影响，已经加速了车市的淘汰赛，所以对于各大车企而言，品牌向上是它们绕不开的点了。

而在这方面，有个老牌车企正在积蓄着再度崛起的力量，它就是东南汽车，一个辉煌过也落寞过的品牌，但是它始终都没有放弃，近期我们就迎来了它的重磅车型——东南DX7星跃，从外观到动力进行了全面升级，一起来了解一下吧！

外观解析

虽然此次仅仅是中期改款车型，但是新车在外观上的变化还是非常明显的，车头和车尾都采用了全新的家族式设计语言，给人一种大气而又时尚的视觉感受，多边形的中网尺寸比老款更大，并且与两侧的大灯融为一体，再配上星羽式的大灯组，使得DX7星跃的前脸更具辨识度了，个人还是比较喜欢这种造型的！

内饰解析

进入车内，东南DX7星跃的内饰变化不大，一眼看上去依旧是典型的家用风格，谈不上特别惊艳但是很耐看，各个功能布局让人一目了然，操作起来不复杂。

此外，新车在内饰上增添了仿木纹的装饰件，豪华感和质感也得到了一定的提升。

不过即便如此，这套新的车机系统相比之前已经升级很大了，它内置高德地图、喜马拉雅、酷我音乐等第三方应用，同时还有4G网络、车载Wi-Fi等功能，紧跟时代的步伐了。

操作方式上，除了触控屏幕以及按键控制系统外，也利用语音进行操控，尤其是其支持语音打断功能，与正常的对话方式更为接近。

座椅和空间解析

其它储物空间展示：

动力和悬架解析

动力系统又是本次新车给到的一大惊喜，它搭载了来自沈阳航天三菱型号为4A95TD的1.5TGDI发动机，动力参数相比老款车型有了不小的升级。

其最大功率为145kW（197马力），峰值扭矩为285N·m，并且满足国六B排放标准；传动方面匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。

试驾体验

此次我们试驾的道路主要以城市道路为主，不过也有一些高速路段的体验，由于换装了全新的发动机，因此在实际驾驶过程中，很明显感觉到动力强劲了很多，发动机的加速过程也十分线性，不会有很激烈的突兀感。同时一路跟车前进也非常平顺，在拥堵时不会让人感觉很难受！

而随着速度的不断攀升，发动机的表现依旧是勤勤恳恳的态度，不会有特别猛的爆发点，但是动力也不会有一点的滞后感，能做到随踩随到，整个是一种比较温和的驾驶方式，胜任日常驾驶完全是没有问题的，当然了如果你要是想行驶中超车，油门踩重一点还是轻而易举就能完成的。

由于双离合变速箱的"特殊性"，这款变速箱在低速换挡时也会有一些轻微的颤动，但好在是基本不影响你的驾乘体验，而且速度上升后它的换挡就会变得很顺畅，那种感觉和CVT变速箱有点像，此时即便你深踩油门去提速，车辆也不会有特别明显的抖动，说真的城市用车就是要这种安逸的感觉。

新车一共提供了3种的驾驶模式，分别是普通、运动和经济；其实在日常使用中普通模式足够用了，车辆各方面的表现都比较均匀，平顺性也是非常完美。

在运动模式下，变速箱会表现出延迟升挡，以便给你提供足够的爆发力。而切换到经济模式下，这时候它的油门响应会变得有些迟缓，如果想要提速需要你深踩油门。

值得一提的是，为了保证出行的安全与方便，新车搭载了L2级别智能驾驶辅助系统，包括APA全自动泊车、ACC全速域自适应巡航、LCC车道居中辅助、LDWS车道偏离警示、HBA自适应远近光调节、TSR道路限速标牌识别、AEB自动紧急刹车、FCW前方碰撞预警、PCW行人探测警示等。

其自适应巡航系统可以在时速超过30km/h后开启，并可以在0-130km/h的速度区间内工作，还可以实现停车3s内自动跟随的功能，让新手也可以无忧驾车。

此外，刹车的调校也非常线性舒适，而且踏板行程也是比较长的，不会在刹车时出现非常突兀的情况，只要你开一两次熟悉一下就非常好上手了。

全文总结

通过本次试驾体验，不得不说东南汽车对于这款新车确实是用心了，翻天覆地的变化不仅满足了消费者对于颜值的需求，同时也不忘对舒适品质和动力质感的提升，而这样做的目的也很明显，就是在同级中打造出类拔萃的产品实力。

另外，东南DX7星跃11.99-13.99万元的诚意售价和越级的配置表现，也为它加分不少，所以如果你想买一辆家用SUV的话，这款新车可以考虑一下！