拜腾复活！

电动知家消息，曾经被曝因资金使用不当而导致量产车迟迟未落地，员工薪资也遭拖欠数月的拜腾汽车，近日又有了新进展。近日有媒体报道称，拜腾汽车已经申请注册成立新科技公司，命名为“盛腾”，预计8月底领取法人营业执照。同时，新科技公司拟融资20亿元加速量产M-Byte，目前一汽集团等股东方正在积极推进该项融资。

据了解，在今年7月份，由于运营资金压力，拜腾中国区(不含中国香港)所有公司于今年7月1日起停工停产，并进行内部重整。

此外，有知情人士透露，拜腾汽车准备将于今年9月份进行全速重启，以此来推动量产车的落地。事实上，此次拜腾汽车也不是说说而已。

拜腾汽车的量产工作也有了实质性的进展，据中国招标采购信息网公告，拜腾汽车“年产30万套新能源汽车关键零部件项目弱电自控系统工程增项劳务合同”招标项目已经落定，南京中时江建设工程有限公司于8月22日中标。

不过，由于量产车迟迟不能推出，资本市场对于拜腾汽车也逐渐失去了耐心，当前C轮融资尚未到位，这也使得拜腾汽车在9月份的“重启”面临着不小的难度。

而对于此次拜腾汽车成立新公司，有业内人士表示，很可能是换个身份重回资本市场“吸金”融资，来重回造车赛道。

消息人士称，拜腾正在基本按照一汽集团今年6月底给出的重组方案推进，未来有上市计划。根据重组方案，除M-Byte之外，拜腾汽车南京工厂还将生产红旗代号为“EQ320”的纯电动车。按照一汽集团投资拜腾B轮的约定，拜腾南京工厂15万辆年产能中，将有5万辆用于生产红旗EQ320。

此外，拜腾汽车南京工厂未来计划开放给其他高端电动车品牌做代工。一位知情人士表示，现在在和奥迪方面接洽。

筹备重启阶段，股东方一汽集团也在继续加强对拜腾的成本管控。留岗值守的拜腾员工工资已经开始实行“基本工资+浮动工资”制度，浮动工资占工资比例为15%-30%。

另据媒体报道称，近两个月拜腾汽车正在分批次召回员工，知情人士称，当前员工人数为130人，两周内将增加至近200人，主要为研发人员。