“弯道超车”的中国轮胎企业
2020年是变局之年，国外轮胎企业营业收入都大幅下降，但是国内轮胎企业营业收入却没有受太大影响。
那么这是不是说明中国轮胎企业是否要弯道超车了？今天，小邦就用一些列数据来说话，回答大家的疑问。
国外轮胎企业=双位数下降
国内轮胎企业=下降甚微
根据小邦统计的十余家外资企业的营业收入来看，各外资企业营业收入均呈双位数下降，下滑幅度平均值为-22.65%。
回过头来对比中国轮胎企业，营业收入却只有小幅度下滑。比如，中国轮胎企业代表之一的玲珑轮胎营业收入仅下降了0.8%，为82.44亿元。
虽然赛轮轮胎的上半年财报还未公布，但是从公司第一季度表现来看，营业收入下滑比率也不大，约32.36亿元人民币，同比下降3.9%。
而贵州轮胎更是证明了大环境对企业的影响微乎其微。在贵州轮胎公布的2020年半年度报告中显示，上半年公司实现营业总收入约31.19亿元，同比仅下降3.16%；而归母净利润约1.98亿元，同比增长113.21%，实现双倍增长。
玲珑、赛轮将超过前排的“车”
小邦将各企业营收数据对比分析后发现，玲珑、赛轮“正在弯道超车”。
1.玲珑轮胎将至少上移4个名次
在去年公布的2019世界轮胎75强中，玲珑轮胎的销售额为23.169亿美元（约160.3亿元人民币），被排列在第17名。
锦湖轮胎、MRF、阿波罗轮胎以微小的销售额差距，排列在玲珑轮胎之上，只比玲珑轮胎多了0.186、0.216、1.543亿美元。
其中，比玲珑轮胎高两个名次的阿波罗轮胎今年营业额同比下降了27.51%，而玲珑轮胎只下降了0.8%，但是在2019年的排名中只差1.547亿美元。
毫无疑问，在2020年的世界轮胎75强排名中，玲珑轮胎必定位列于阿波罗之上。
对此，可能会有人对此提出质疑，2019年75强的排名毕竟是以2018年销售额为数据基础统计的。
但是小邦先前也统计了2019年国内外上市轮胎企业的销售额，事实证明，玲珑轮胎的销售额早已超过了上述提到的锦湖轮胎、MRF、阿波罗轮胎。
玲珑10年内将进入世界前5
赛轮不再低调
而赛轮近几年也决定不再低调。先是赞助瓦伦西亚、西汉姆联队等足球俱乐部不断提升品牌影响力，不断亮相于荧屏；再是积极与多个行业里的知名企业建立合作关系，携手巨头快速发展。
这说明，不再低调的赛轮轮胎发展进入了快车道，在不利的市场大环境下，赛轮轮胎品牌影响力将越来越强，产能规模不断扩张，营业收入和利润快速增长。
小邦说
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祝您2020年轮胎大卖！
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