质感不输合资，实测轿跑SUV吉利星越

最近有个朋友想买一辆车，他的要求是不仅要实用、好开、空间大，还要个性、独特、回头率高，今天我们找来的这辆吉利星越或许能满足他的要求。

在外观方面，吉利星越驭星者，压扁了的水波涟漪式的中网，像之前吉利其他车型的中网是稍宽一些的有一种憨憨的感觉，但这款星越把它压扁之后就会有一种很个性的感觉。周围搭配一圈红色线条，也是运动版的一个标识。中网采用封闭式设计，可以有效降低风阻。矩阵式的LED大灯带有自适应开闭和光形自动调节的功能，而且在解锁的时候，前大灯还有流动迎宾的效果。

这款车的侧面也很有特点，车身有一种蓄势待发的进攻态势，比例也非常协调，溜背式造型很亮眼，车顶到车尾的线条过渡的非常流畅，不会有特别突兀的感觉，这么运动的车身，轮毂当然也不能输，我们今天拍摄的这台是星越350T驭星者AWD的版本，全系最大的20寸轮毂，熏黑的感觉加上红色卡钳，给整个车身的运动感又做了个提升。车尾的设计也是很有质感，鸭尾式的扰流板，线条勾勒的也是凹凸有致，下方四个排气管看着真的太凶了。

内饰的设计也很有档次感，不对称的这种设计非常吸引人，材质和做工都非常棒，金属拉丝效果的装饰板和软性材料融合，看着也很有质感。12.3英寸的液晶仪表和12.3英寸的中控屏，很有科技感，仪表有5种显示模式，舒适、ECO 、运动、越野、雪地、界面都特别好看。座椅是采用的Nappa真皮包裹，两侧是这种麂皮的材质，质感非常不错。

配置方面，这台车采用GKUI2.0智能车载系统，中控像车联网、手机互联、手机映射、智能语音识别控制的这些他常见的功能都支持。左侧设置了驻车雷达、记录仪拍照、HUD控制按键，有放证件和卡片的暗格等等，很实用。

在试驾感受方面，这套动力总成的整体感觉是均衡，从储备到平顺性都挑不出毛病，完全没有拖泥带水的感觉，初段爆发力比较充足日常驾驶完全没问题，而且会有很好的加速体验。驾驶模式是有普通，运动，越野，试了一下运动模式，没有特别暴力的输出，但是明显感觉劲更足了。爱信8AT变速箱很平顺，加速稍微深踩油门，它就会立刻给予回应，进行降挡。所以变速箱的逻辑，是属于比较运动的，但是不要寄予太多希望，毕竟不是一台性能车，不是属于干脆的，而是比较舒缓一些的。

低盘是偏向舒适的，毕竟大部分时间还是要在城市行驶的，转向手感很好，运动模式，明显变重一些，虚位比较小，能够给驾驶员精确的反馈，当然与运动型轮胎的配备也有关系。刹车脚感轻盈，轻踩刹车就能提供一定的制动。日常驾驶比较舒适，会给人很足的安全感。

它有这么多的优点，哪一点又是你喜欢它的理由呢，我们评论区见~

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