扁平低趴设计，别克全新昂科威变身“小昂科旗”

通过工信部第330批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示我们发现，别克申报了一款全新车型，根据公布的外观尺寸不难发现，这应该就是别克全新昂科威，扁平低趴的外观设计，乍一看更像是“小昂科旗”。

长度和高度减少，宽度增加，低趴设计更动感。

全新昂科威的长宽高分别为4662mm、1883mm、1631mm（加行李架为1641mm），对比现款长度减少了24mm，高度降低了50mm，而宽度却增加了44mm，轴距增加了29mm，想必是对后备箱空间进行了压榨吧，更加低趴的设计虽然看起来更加动感时尚，但是也让昂科威彻底进入了紧凑级SUV的行列，甚至比日产奇骏、长安CS75 PLUS的尺寸还小一些，别克这是打算放弃中型SUV市场了吗？

主打运动风格设计，冲击年轻消费人群。

昂科威自从2014年上市以来，一直是稳重大气的外观造型设计，从14款到19款车型外观几乎没有变动，即便是去年底上市的20款车型，也主要在进气格栅、前大灯、前包围等位置做了细微的改动，而在这一次的申报图中，简直是换新重生的变化，前脸犀利的灯组造型搭配前包围两端夸张的仿进气格栅，俨然一副怒吼咆哮的姿态。尾部造型一改老款的敦厚，显得更加圆润，修长的尾灯造型与前大灯遥相呼应，外观更像是“小昂科旗”，显然是为了更加迎合年轻人的口味。

搭载代号LSY的2.0T发动机，可变缸技术油耗更低。

全新昂科威也换装了代号LSY的2.0T发动机，也就是昂科旗同款，同时这款代号LSY的发动机在通用旗下的雪佛兰和凯迪拉克得多款车型中也有应用，虽然对比现款车型功率降低了17kw，但是可变缸技术带来了更低的油耗，这也让美系车逐渐摆脱了“油老虎”的称呼，变速箱预计将继续沿用现款稳定的9AT变速箱。

全新昂科威动感时尚的外观设计不禁给人眼前一亮，内视图并没有曝光，希望别克也能给消费者再次带来耳目一新的视觉冲击，可变缸技术加持的全新发动机，也能带来更经济的油耗表现，只是外观尺寸的进一步变小，实在是与时代背道而驰，不知道对尺寸积怨已久的消费者会如何看待这款全新的别克昂科威。