熄火前到底要不要关空调？懂得这个大家才会夸你老司机

在炎炎夏日停车时，你是先熄火还是先关空调？这个问题一直都困扰着爱车人士，有的车友认为熄火前一定要关空调，有的车友则认为熄火前关空调是多此一举。那么，究竟哪个说法才是正确的呢？今天大咖就来分析一下！

先关空调

汽车空调工作原理

首先，我们先来了解一下汽车空调的工作原理。汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动。因此，空调整个工作原理是冷媒在蒸发箱中气化，吸收热量，使周围空气降温，再由鼓风机把冷空气吹进车内，而气化后的冷媒经压缩机压缩，变成高温高压的气体，经过冷凝器降温后，成为低温高压液体，经干燥瓶和膨胀阀节流降压后再次进入蒸发箱气化，完成一个循环。

不关空调熄火会损伤电瓶和起动机吗？

大部分车友都觉得熄火前需要关空调，他们主要担心车子再启动的时候空调和发动机同步启动，负载过大，影响电瓶、起动机的寿命。

但其实现在的车子大可不必这样操作，皆因现在新的车辆启动时，为了优先给起动机供电并且保护电瓶，电脑是会根据逻辑来控制车内其他用电器短暂降压，甚至是将用电器直接断电。

另一方面，现在的车子空调是有“定排”和“变排”两种空调压缩机之分。

定排空调

定排空调压缩机是有电磁离合器的，能和发动机接合或者分离的，像开关一样可以控制压缩机的开闭的。车子熄火之后，定排压缩机离合器是断电分离的。车子再起动的时候，电路智能控制离合器吸合，所以不会有启动的时候超负荷工作的情况发生。

变排空调

变排压缩机有电子控制的压力调节阀，结合多个传感器，这样就能实现无级控制，从而自动改变排量、调节输出功率。功率本身是可变、可控的，起动的时候，就是逐步地介入，也不会一下子超负荷工作，也不会增加负担。

提前关空调能抑制空调异味？

有的车友会觉得，如果熄火前不关空调，停车后空调管道里面就会有水汽凝结产生异味。的确，提前关到空调，只送风的情况下，能够吹干空调的管道，但实际的效果并不是特别明显。如果熄火前，提前关闭空调时间太短，空调管道内的冷凝水并不会彻底干燥。如果遇到梅雨季节，提前关到空调只开外循环送风，还有可能加剧空调管道发霉，那就得不偿失了。

最有效的效果还是定期清洗空调和更换空调滤芯，而并非纠结熄火前需不需要提前关闭空调。

总结

根据上面大咖的说法可以分析出，车辆熄火前并不需要特意关闭空调，也不用纠结不关空调熄火会对车辆造成什么危害。当然，有的车友已经养成了熄火前关空调的习惯，不觉得麻烦的情况下也是可以去做这一个步骤的，但对车辆的影响真的没多大。