销量第一的7座车升级了，车标让跑车羡慕，人见人爱，顶配不到8万

你们猜猜"地球上最重要的一款车"是谁？喜欢豪华车的可能会说劳斯莱斯打造的幻影；喜欢老车、赛车的可能会说谢尔比打造的MONACO KING COBRA，这些车虽然经典、富有历史气息，但"最重要"这个形容词，它们仍然不合适。其实被《福布斯》誉为地球上最重要的一款车就来自中国，而且小编相信大多数人都耳熟能详，它就是五菱宏光。

提到五菱宏光，可能很多人最先想到的会是这款车层出不穷的段子，可能每个人听到的版本还都不尽相同，从秋名山车神、排水渠过弯，到PK超跑、输的人留下车标等等，甚至我们还能在很多路边停放的超跑上，看到"五菱宏光S"字样，或是五菱的经典红色车标，这些毫无例外都是五菱宏光的"光荣事迹"。其实，五菱宏光之所以能够火遍中国大地并非因为段子，而是因为销量，甚至严格意义上，与五菱宏光相关的段子之所以这么多，是因为五菱宏光本身的销量高。

那么五菱宏光的销量到底高到一种什么地步呢？根据统计，2010上市的五菱宏光连续9年霸占MPV细分市场销量冠军，单月最高销量突破8万台，连续数年冲击全球汽车销量排行前十，迄今为止，五菱宏光车系的累计销量已超400万台，平均一个月卖出3.7万台以上，难怪这款车能够荣登福布斯封面，它的确堪称是世界级别的神车。

不过五菱宏光也并非是天外飞仙，不是刚一上市就做到登顶全球，那么这款车是怎么一步步走向神坛的呢？其实这是因为五菱找准了消费者购车的痛点需求，当年五菱洞悉了国内用户实际购车需求，那就是比微型客车空间大，乘坐舒适且安静的商乘两用车。于是在这样的基础上，五菱打造出五菱宏光这一经典车型，亲民的售价、耐用的质量，多达7座的布局和更大的空间，让五菱宏光深受三四线以及县镇人民的喜爱，也推动了人民创业、经商，提升生活水平，在这样的良性互动中，五菱宏光自然能陪伴车主成长、得到消费者的认可。

而如今，消费者对于出行需求的要求进一步提升，购车要求也慢慢变高，所以五菱宏光一样也需要升级，这款销量最高的7座车衍生出五菱宏光PLUS，它定位于宽体商务车，拥有更大的空间和更大气的设计，五菱宏光PLUS的三围是4720/1840/1810mm，车宽是同级最宽，轴距2800mm，并且提供5座、7座、8座和原厂封窗的2座，共四种布局，尤其是2座封窗版车型的后备箱容积可达4102L。因此，不同的座椅布局下，五菱宏光PLUS可以轻松胜任家用车、商用车、物流车等不同身份。

同时，诞生于CN150平台的五菱宏光PLUS仍然保留车系最经典的前置后驱，良好的操控性让五菱宏光PLUS可以做到"排水渠过弯"。但对于动力，五菱宏光PLUS却进行升级，全系改换为1.5T+6MT的动力总成，满足国六b，且配备有电动转向助力、8英寸车内大屏等配置。

综上所述，五菱宏光毫无疑问是一款能让消费者人见人爱的车型，而升级之后五菱宏光PLUS一样如此，坐拥更特色的设计、更大的空间、更强的动力和原汁原味的操控，这些都成为五菱宏光PLUS的加分项，但是价格却和五菱宏光一样亲民，仅6.48万-7.98万，或许五菱宏光PLUS的出现，能成为宏光车系的一剂强心针，让宏光车系再创辉煌。