【海川品车】林肯冒险家全分析 三招致胜竞品们

林肯冒险家的售价是24.68万元-34.58万元，合共5款车型，价格无疑是冒险家的最大优势，因为在同级别的入门级豪华SUV（GLB、X1、Q3、NX和发现神行）市场中，还真没有价格下探到25万元以下的，好像买台新RAV4双擎也就这个价钱吧，再看看冒险家尊悦版（24.68万元）的价格，还买啥大众类品牌啊，这价格可以直接上豪华品牌了，太诱惑人了。

此外，作为代表新美系豪华的林肯品牌，让冒险家全系标配50项豪华配置，为用户带来“入门即豪华”的超值体验，在和众多竞品的对比中，也是优势相当明显。

相比于去年底推出的奔驰GLB车型，7座的配置只是噱头，强加的第三排既没舒适乘坐感，也降低了行李舱空间，更不能享受6年免上线车检。GLB的1.3T+48V动力，也是被消费者质疑的一个方面。而林肯冒险家的车宽同级最大，后排三位乘客并不需要侧身将就而坐，是带来舒适乘坐感的根本。冒险家全系标配2.0T+8AT的动力组合，诠释了“排量即正义”，更是豪华车应该具备的气势。

而目前销量处在同级领先的奥迪Q3，在内饰的设计、用料和配置方面，只是迎合年轻消费群体。一直以来，合理布局，简易操作，配置丰富才是豪华车型内饰的必备要素。以“静谧之旅”品牌设计理念打造的车厢氛围，让林肯冒险家中控台的设计造型简洁而不简单。多种高档内饰材质的搭配，能够满足不同年龄层消费者的喜好，其中驾驶舱舒适进入功能、12.8英寸中控屏幕、前排双层隔音玻璃均是同级唯一全系标配。

至于雷克萨斯的NX，尽管一直以全进口的身份作为卖点。但进口车身份在如今也并非香饽饽，合资车厂的造工并不差。甚至在落户中国后，产品能够可以因地制宜，调整出更懂中国消费者的需求。

部件的国产化在节约成本的同时，也为消费在保养维修时节省了不必要的额外支出。林肯在中国建厂后，作为首款国产车型的冒险家，其全系标配50项豪华配置加上24.68万元的起售价就是国产化优势的最好证明。