八代高尔夫，辉煌恐难以续写

大众的第8代高尔夫在德国沃尔夫斯堡发布有一段时间了，现在对这台车子也有了更多的了解。通过对这台车的比较全面的了解之后，却发现他并没有太多出众的地方。在竞争非常激烈的紧凑型轿车市场，8代高尔夫恐难有大的作为。

在外观方面8代高尔夫并没有做出大的改动，只是把前脸、尾灯进行了一些优化和改动，相比起来高尔夫而言确实是年轻激进了一些，但是并不很明显。从侧面上来看，你真的是很难发现他是7代高尔夫还是8代高尔夫。很多朋友会说8代高尔夫没有加宽也没有加长，感到有些失望。对空间要求大的朋友很可能会去选择朗逸宝来和速腾这些车子。

内饰方面相比外观高尔夫的改动就比较大了。内饰依然还是比较的简洁，但是也更多了科技感，取消了很多的物理按键，10英寸的液晶显示屏朝向驾驶员一方，比较抢眼。全新的8代高尔夫还使用了电子档吧，这个估计可以让高尔夫的粉丝很兴奋，但是到了国内会不会减配还并不好说。

动力方面，海外的高尔夫会有1.0t三缸发动机和1.5T四缸发动机。考虑到国内对外三缸发动机的接受程度非常的低，三缸发动机极有可能不会引进。全新的1.5升涡轮增压发动机也是EA211发动机，它的出现将会取代大众的1.4TEA211发动机。

新款的发动机动力方面并没有多少的提升，更侧重的是燃油经济性，它采用的技术有可变截面涡轮技术、闭缸技术和米勒循环技术。在排放门的影响下，大众汽车更注重燃油经济性和颗粒物的排放，因此动力也就不会是重点，但是作为一款运动型钢炮，没有了动力还能拿什么打动消费者？

第8代高尔夫可以说是大改款的高尔夫，但是从外观尺寸、内部空间、动力总成等方面来看，它也是没有太多的变化。没有空间、动力优势的情况下，这一款高炮还能受到消费者的追捧吗？或许真的很难。而外界的本田会引进两厢的思域，也将会更加本田的竞争力，这方面也会对高尔夫造成不小的打击。

除了自身的产品力没有大幅提升之外，外界的压力也是比较大的。包括自家产品朗逸，宝来、速腾的压力，也有外界本田思域，昂克赛拉、福克斯进一步挤压，同颖而出真的很难。尤其是近年来大众加快了电动车开发的脚步，燃油版的高尔夫也显得没有那么重要，例如电动ID.3的上市抢在了高尔夫的前头，看的出高尔夫已经不再受重视了，甚至有人说ID.3会取代高尔夫，这种可能性其实是有的。高尔夫创下了神话，或许就成了永远。