小巧精致，丰田致炫X与起亚KX CROSS谁才更具白领范儿？

汽车行业的高速发展，为如今的消费者带来了丰富的选择。就以最受都市白领欢迎的小型车为例，凭借小巧精致的外观以及经济实惠的燃油表现，小型车的热度可以说是水涨船高，并逐渐成为各大品牌必争的一块市场。

而近期热度颇高的的起亚KX CROSS以及刚刚全新上市的丰田致炫X，便是小型车中很有代表性的韩系与日系两厢跨界车型，并且围绕着这两款产品的讨论也是愈发激烈。究竟这两款别致的运动跨界车，谁才更适合都市女白领也成了很多人心中的疑惑。

视觉体验的比较

两款同样定位的跨界车型，从外观上看，相信不同的消费者肯定会有不同的意见，但同样针对年轻消费群体的两款产品，在沿袭家族式设计的基础上，增加了不少设计元素，在外观设计上应该都属于当下都市白领喜爱的那种类型。

不过外观前沿的两款车型，在车内设计上却没能给人更多的惊喜。标准的家用内饰设计，都属于简洁利落型，虽然受限于成本在豪华感的营造上并不出彩，不过触感舒适，搭配合理的用料做工，所带来的用车体验也都属于可靠的类型。

并且在配置方面，虽然KX CROSS与致炫X并没有过多科技感的配置，但对车主更为重要的安全性的配置，两车也都不含糊，该有的都有。

同样能满足日常家用的车内空间，KXCROSS车身尺寸长宽高分别为4240*1750*1505毫米，轴距为2600毫米，在尺寸上会比致炫X大一些，但由于参数相差并不多，因此实际车内空间体验的差异甚微。

要说哪款更出色的话，也许KX CROSS标配的7英寸中控屏会比仅顶配致炫X才搭载中控屏更能让人感受到诚意吧。

动力性能上的对比

对于考虑这两款车型的消费者来说，强劲的动力肯定不是他们所需要的，因此在这两款产品的身上，所要比较的也不是传统意义上哪款的动力性能更强劲，更是其他方面谁更出色。

搭载了1.5L发动机与5挡手动或CVT无级变速箱（可模拟8挡）的致炫X，最大功率110马力，峰值扭矩138N·m，工信部综合油耗5.2L/100km。这套动力组合很有丰田家族的特点，虽然不具备所谓的爆发性，但胜在日常驾驶动力完全够用。同时搭载的CVT变速箱在实际操控时平顺性与反馈都也都很不错。

KX CROSS则搭载了1.4L与1.6L两款发动机，并全系匹配6挡手自一体变速箱。其中1.6L发动机最大功率123马力，峰值扭矩150.7N·m的表现，从账面上来看会比致炫X更有优势一些，如果想要一些驾驶体验，深踩油门后的推背感以及市区超车变道的能力也都比较出色。但在油耗方面却不及致炫X来得经济，所幸相差并不大，工信部百公里综合路况油耗5.9（6.0）L。

由此可见，在同级别车型的动力性能方面有着耐用可靠等口碑的两款产品，致炫XS胜在油耗，而KX CROSS赢在动力。

写在最后

拥挤的城市交通，用一款灵巧的小型车代步可以说是很多都市丽人心中的愿望，而致炫X与KX CROSS作为这类车型中热度较高的产品，相信各位从上文介绍中也了解一二。看似差别不大，仔细观察后所得出的结论还是能看出两车的差异。虽然仅是对比二者对比后的结果，但相信各位进行取舍也应有了些许凭证，而具体说这两款跨界两厢运动车谁更适合各位都市白领，还是得看实际用车环境以及车主更注重的方面。

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（运营人员：阿为）