海拉克斯被称为战争机器也不是没有原因的。其实在中东，海拉克斯可是战神般的存在，号称TOYOTA坦克！受到广大武装分子的追捧。这款车从1968年面世至今全球销量累计达1600万台，而且其中大部份买家都非“寻常人”，当之无愧是皮卡中的战斗机。三到六代海拉克斯一直活跃在中东南美各大战场，抗大炮、架机枪、挂火箭筒，不管是反动军还是政府军，都有着海拉克斯的影子。
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开不坏的丰田？修不好的大众？
以上汽车 2018-11-23 11:37:00
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前言
“开不坏的丰田，修不好的大众。
”这句话还真不是空穴来风。
以上君今天就要说说，
“开不坏的丰田”和“修不好的大众。”
Yi/shang Auto
开不坏的丰田
丰田一向很注重品控，畅销全球的车型也是一抓一大把，卡罗拉是全世界销量最高的车，凯美瑞也畅销全球，丰田的品质可以说是得到了世界的认可。但说到“开不坏”并不是指卡罗拉和凯美瑞，真正开不坏的丰田是指：普拉多和战争机器海拉克斯
（普拉多）
普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。
（海拉克斯）
丰田最大特点就是强大的适应能力，无论多么恶劣的环境都能应付。当然这跟丰田造车理念分不开，他们运用新技术都必须经过严苛的时间磨合，恶劣环境测试等一系列考验，这也是为什么丰田推出新车周期总是那么长的原因，人家1-2年就出新车，它起码得3年，甚至5年。
Yi/shang Auto
从技术应用来说，丰田是相对保守的
丰田一般不会把新技术立刻应用到车子上，都是等技术成熟后才广泛应用，这样出问题的几率就会低很多，丰田开不坏也就在情理之中了。
大家对丰田都比较熟悉，还是比较老套的VVT-i可变正时气门技术。实际上，1995年VVT-i丰田就已经开始用了，那个时候只用在雷克萨斯LS上面，当时雷克萨斯还叫凌志呢。
（1995年款雷克萨斯LS）
早在30年之前，丰田已经有涡轮增压技术了，但只是用在很少的几款车上面。直到这几年，丰田才开始普及小排量涡轮发动机，之前一直都是选择相对比较成熟、传统的自然吸气发动机。由此可见从技术应用方面，丰田是相对保守的。毕竟小心无大错，这也保证了丰田超低的故障率。
Yi/shang Auto
丰田的质量确实更胜一筹
相比于大众，丰田车的质量，的确是更胜一筹。
2017年汽车之家发布了一个汽车品牌质量排名，行业平均的百车故障数，是269个，丰田旗下雷克萨斯80个，广汽丰田165，一汽丰田245，都是排在很前面的。
大众就不太行了，一汽大众沾了奥迪的光，均摊了一下，百车故障是196个；上汽大众刚刚比平均线高1分。
总的来说，的确是丰田故障更少一些。故障少了，自然开不坏的口碑就这样传开了，这个就很好理解了。
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修不好的大众
当年大众刚刚进入国内，车型基本上都是德国原汁原味的，质量上基本没有什么问题。凭借捷达和桑塔纳皮实耐用的特点，深受老百姓的青睐，大众的品牌形象就这样树立了起来。
后来大众就开始不学好了，为了节省成本，开始对车型进行一定的修改了。
这一改就出了大问题，最典型的就是当年的帕萨特B5，也就是第5代帕萨特。买了帕萨特B5的兄弟，活生生被整成了半个修理工。
（帕萨特B5）
这款车2000年正式进入中国，在上汽旗下生产销售，但根据中国国情，车身加长了100毫米，完全打破了原装帕萨特的操控调校平衡，特别是电子系统。改动之后的EA113发动机故障率比较高的，不是漏油就是高温，长期存在烧机油的这种情况，发动机积碳累积到一定程度还会出现缺缸的故障，半路抛锚就是家常便饭。除此以外，由于装配质量的问题，，帕萨特电子系统故障也非常频繁，是当年车主挥之不去的阴影。
“修不好的大众”完全是由此而来。
Yi/shang Auto
从技术应用来说，大众是比较激进的
大众喜欢把最新的技术用到家用车上，新技术出问题的概率比较大。
国内第一个5气阀发动机，第一台涡轮增压汽油机、第一款缸内直喷汽油机、第一辆柴油轿车，都是出自大众。
而且大众会把它最新的核心技术拿来当做卖点宣传的，你比如什么TSI+DSG，大众就套了个领先科技的名头来宣传。
比如这种DSG双离合变速箱，刚刚进入中国市场就马失前蹄，就是因为没有考虑到国内的拥堵路况。
实话实说，大众车质量一直都不差，只不过适应能力较差。比如同一台大众车在平原城市开，开10万公里也不会有一次故障，但你开到无人区或者高原地区，或许立刻就趴窝。另外，大众在欧洲并不存在烧机油的现象，但是在国内却普遍烧机油，后来专家调查发现是受到环境影响。（这也是为什么，有的车主说不烧机油，有的车主却烧机油很厉害）所以说，你不能说大众车质量不好，只能说它适应能力不强。
以上君
YS.Auto
丰田并是开不坏，丰田也有大批召回车辆的时候，但是丰田的售后和公关都很不错，留下的负面影响比较小，再加上丰田品质本来就很不错，开不坏的丰田就这样口口相传了。
大众也不是修不好，这个坏名声主要来源于帕萨特B5，实际上大众还是有很多皮实耐用的好车的，而且你能在大众车上接触到最新的汽车技术，敢于尝鲜的小伙伴有“口福”了。