应力仿真分析:优化内部轮廓曲线,凸显各项优异性能;
超高强度骨架材料:优化产品重量,降低轮胎滚动阻力,提升行驶舒适性;
优化结构设计:改善轮胎散热性,提升轮胎与轮毂的装配性。
1、全新的胎侧内壁支撑胶配方设计
添加特种高弹聚合物,在保证支撑橡胶高硬度的同时提高耐疲劳性能和降低生热,还改善了侧壁在高速使用条件下的支撑性。
2、全新的RFT轮胎专用胎面配方设计
胎面使用低滚阻低生热的新型改性橡胶,世界先进的串联混炼工艺并实现白炭黑纳米级分散,有效降低了轮胎的滚动阻力,同时使抗湿滑性能达到标签法B级以上。
装配性:通过多项结构优化和调整,改善缺气保用产品存在的”装胎难”问题。
以18寸缺气保用产品为例(见附图),优化后装胎的一/二次就位气压较之前平均降低40%,轮胎的装配性有了显著提高。
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舒适性:利用计算机对轮胎各个部位的应力进行仿真分析,优化支撑胶等部件的尺寸分布,配合采用特种高弹聚合物的新型支撑橡胶配方,有效提升了产品舒适性。
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经济性:采用全新的结构设计,降低产品自重。结合全新的RFT专用低滚阻胎面配方,有效降低了轮胎的滚动阻力,提升了车辆的燃油经济性,让出行更加绿色环保。
本次缺气保用产品升级涵盖丰源轮胎公司多个缺气保用量产规格。