空间实测 | 这些10万不到的热门家轿实用性原来这么高！

前言：相比各式各样的国产新款SUV喷涌而出，今年新推出的国产家轿似乎在车市激不起一片浪花。诚然，传统轿车市场都被合资品牌占了大头，自主品牌厂商也把重点放在SUV车型身上，但轿车毕竟才是最经济实惠的代步选择，其中售价便宜的国产家轿更是消费者所关注的。

在今年推出的新款国产家轿中，启辰D60、吉利缤瑞、荣威i5以及传祺GA4四款新车算是细分市场中的翘楚车型，落地10万不到的价钱加上足够强的产品力赢取不少消费者的芳心，而作为纯碎的家用代步车它们的空间大小和舒适性能满足我们的需求呢？这就是今天的主题。（体验者：180cm/70kg）

广汽乘用车-传祺GA4

厂商指导价：7.38-11.58万元

车身尺寸（mm）：4692*1805*1500

轴距（mm）：2660

广汽传祺GA4是传祺旗下的全新紧凑型车，它的推出取代了传祺GA3S视界的家族地位，而且它还是辆在北美车展上首发的新车，噱头可谓满满。相比已经停产的传祺GA3S视界，GA4的定位要更高些，同时车身尺寸要更大些，车身长度将近4米7，轴距也有2660mm，在同级车型中参数算是不错了。对于它的实际乘坐表现，大家都比较好奇，下面就来看看实测结果。

体验者来到前排驾驶座，将座椅调至最低位置，找到合适的坐姿后发现头部空间余量恰好一拳，表现还算不错，头枕足够宽大，不过就过于厚实。在配置方面，手动挡车型只有顶配才有电动天窗，而自动挡中高配车型就标配此项配置；此外，除了最低配车型外，其他车型的座椅材质为仿皮，触感不错，而自动挡高配车型则采用了真皮材质包裹，软硬度适中。亮点配置基本集中在高配车型中，诸如自动驻车、远程启动、前排座椅加热、以及车内氛围灯等，所以预算充足下比较推荐入手高配版。

保持前排座椅位置不变，体验者来到第二排空间，发现头部空间余量仅有一指，对于一米八的乘客来说相当局促，腿部空间倒是剩余一拳活动空间，尚能接受。GA4的第二排中部地台有明显的隆起，高度不算高胜在能完整放置双脚，让人欣慰的是后座出风口为全系标配配置，下方配有小储物格并带有一个USB充电接口也很实用。值得一提的是，传祺GA4的后排座椅可以按比例完全放倒的，装载能力是相当不错的。

东风启辰-启辰D60

厂商指导价：6.98-9.98万元

车身尺寸（mm）：4756*1803*1487

轴距（mm）：2700

2019款启辰D60刚在上个月正式上市，售价为6.98-9.98万元，顶配车型相比老款售价下调了一万多元，同时配置上也有所升级，诸如智能系统进行了升级、增加了倒车雷达以及自动LED大灯等，性价比进一步提升。启辰D60推出之时就主打智联这一概念，而作为家用轿车的它在空间方面也有不少优势，轴距足有2700mm之长，乘客乘坐表现估计不错，下面就来看看实测结果如何。

体验者来到前排驾驶座，将座椅调至最低位置，找到合适坐姿后发现头部空间余量同样为一拳，属于主流水平，同时能看出天窗的尺寸更大些。在配置方面，中高配车型都配备了电动天窗，同时中高配车型就有主驾驶位电动调节功能，同时采用的是仿皮材质座椅，柔软度很好，包裹性就略差些。启辰D60的安全配置值得一提，中高配车型就标配5安全气囊，并带有胎压监测装置，此外还要上坡辅助和自动驻车功能，十万不到的车价配置算是很丰富了。

保持前排驾驶座位置不变，体验者来到第二排空间，发现头部空间余量为三指，要比传祺GA4的表现好些，车内并没有明显的“掏空”设计。得益于2700mm的超长轴距，体验者的腿部空间足有三拳之多，“葛优躺”基本没什么问题，尽管中部地台也有所隆起，但也能完整放置双脚。在配置方面，后座出风口是中高配车型的专属配置，下方也有凹陷的储物格，方便放置一些小件物品。综合来说，启辰D60的中配已经值得入手了。

吉利汽车-缤瑞

厂商指导价：7.98-11.08万元

车身尺寸（mm）：4680*1785*1460

轴距（mm）：2670

在今年8月底正式上市的缤瑞，是吉利旗下的全新入门级紧凑型轿车，主打年轻市场的它拥有相当高的颜值，在沿用吉利最新的家族式设计外还增加了不少运动元素，让新车看起来更具运动化。缤瑞的整体尺寸是介于帝豪和帝豪GL之间，同时从侧面能看出采用了溜背的造型，不知后排乘客乘坐的头部空间是否会有所影响，接下来就看看缤瑞的实际乘坐表现如何。

体验者来到前排驾驶座，将座椅调至最低位置后，找到合适坐姿后发现头部空间为一拳，拍摄车型低配车型，并未配备天窗。大咖比较推荐自动挡中配车型，除了有天窗外，还有上坡辅助和自动驻车功能，而且还有主驾驶座电动调节功能，自动空调也有，配置真的够用了。此外，仿皮材质的座椅乘坐感受相当不差，质感好之余柔软度适中，包裹性也很好，值得肯定。

保持前排驾驶座位置不变，体验者来到第二排空间，发现头部空间余量为三指，溜背的造型并未影响太多车内乘坐空间，腿部空间只剩一拳，相对比较局促，而中部地台几乎为全平设计并能完整放置双脚，只可惜的是缤瑞全系并没有配备后座出风口，后排乘客的体验稍差一些，而在配置方面就没什么其他亮点配置了。

上汽集团-荣威i5

厂商指导价：6.89-11.59万元

车身尺寸（mm）：4601*1818*1489

轴距（mm）：2680

继荣威Ei5这款纯电旅行版车推出之后，荣威全新紧凑型轿车i5在上个月也正式开售，它可以看作是荣威Ei5的三厢燃油版车型，采用了类似的设计风格，整体来看硬朗中又不缺时尚感，算是款年轻的精致轿车。荣威i5的车身尺寸与同级别车型相比中规中矩，1818mm的车宽相比前面几款就略占优势，下面就来看看它的实际乘坐表现如何。

体验者来到前排驾驶座，将座椅调至最低位置，找到合适坐姿后发现头部空间余量为一拳，表现跟同级别车型一样。在配置方面，除了手动挡低配两款车型外，其他车款都标配了电动天窗，同时比较推荐高配车型，标配了5安全气囊、胎压监测装置、上坡辅助以及自动驻车功能，此外还有车道偏离预警系统和主动刹车系统两个亮点配置，主副驾驶座电动调节功能（带有腰部调节）与内后视镜防炫目也没落下，10.99万元的价格值得考虑一下。

保持前排驾驶座位置不变，体验者来到第二排空间，发现头部空间余量仅剩两指，腿部空间为一拳余量，加上中部地台稍隆起，空间表现略微局促的。在配置方面，荣威i5全系并未配备后座出风口，而且只有顶配车型才有自动空调功能，而它的第二排座椅能整体放倒，不过有倾斜度，对装载能力有一定的影响。

10万元相信是不少家庭用户的购车预算，首付五成贷款五成，结合厂商的金融政策两年免息，算下来对家庭的负担并不大，如果是三四口人家，以上车型都配得上大家对代步车的选择。