复古未来主义,是欧拉好猫创造的一个全新设计风格。
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怎么理解这几个字?虽然国人的记忆里并没有太多复古汽车的成分,但不可否认的是,“复古审美”确实引领了一波声量不小的消费潮流。
举个例子,你知道现在最火的手机拍照软件是什么吗?不是美图秀秀,也不是轻颜相机,而是一个打着“复古胶片”旗号的APP——NOMO。
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相比五颜六色、高饱和度和对比度的精修照片,复古滤镜所带来的年代感和精致感仿佛倒更符合年轻一代们享受生活、放慢节奏的心愿。泛黄的胶片画质还带有一丝神秘感,在一众美白瘦脸的网红照里显得与众不同,这正是弄潮儿们所崇尚的个性化表达。
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和NOMO一样,欧拉好猫也想通过“复古”这个大胆的尝试,挖掘出未来的审美方向。萌萌的前大灯、突出的轮包造型、高曲率的侧窗、为了得到更纯粹的曲面而将尾灯隐藏在后窗内……抛开美丑不说,你得承认欧拉好猫的造型的确很个性。
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尤其是内饰,中央通道布局很像上世纪六七十年代的车,淡黄与棕红色的搭配也很有年代感,加上带有菱形绗缝设计的麂皮座椅,老式打字机模样的中控按钮,让这台车有一种更应该出现在博物馆的错觉。
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然而10.25寸彩色液晶触摸屏、科大讯飞语音系统以及车机互联等这个时代的科技配置,又营造了具有浓厚冲突韵味的戏剧效果。这大概是能够引起人们情感共鸣的原因之一吧,就像你没看过《重庆森林》,但因为人们在20多年后谈论,听到片名就倍感文艺一样。
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打破框架总归会受到质疑,看起来如此和时代“脱节”的造型也许并不能满足大众的审美需求,不过做出品牌特色,似乎是对于当下的欧拉来说优先级更高的目标。从“黑猫”、“白猫”到“好猫”一系列大胆的命名方式,再加上每款车型都在走相对小众的造型定位,乃至欧拉整个品牌聚焦微型纯电市场、与其他自主新能源品牌瞄准高端的战略有很大区别,也能看出欧拉想要做点与众不同的事情的决心。
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对了,如果阳刚的你觉得这台车看起来过于女性化——别急,欧拉的设计师说了,他们马上会出一个非常man的好猫GT版车型。作为第一台量产的电动GT车型,这台好猫GT将搭载一系列运动套件,打造出一个你从没见过的电动小钢炮。
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欧拉好猫预计将于10月份正式上市。现在看来,它更像一只波斯猫,高贵,也很容易相处。虽然未必走量,但特点足够鲜明,也不失为一个颇有意义的存在。毕竟欧拉的朋友也坦言目前所处的纯电市场过于狭窄,用小众的方式抓取小众的眼球也是一种蜕变前的磨练——伟大的品牌需要具备独特的气质。
又或者,复古的好猫真的会以一种你看不懂的喵星人方式定义未来呢?