在整个车市下行的2020年,上汽通用五菱可谓爆点十足。从年初疫情严重时打出“人民需要什么,我们就制造什么”的口号,跨界制造口罩;到6月份兴起“地摊热”,五菱作为第一个推出地摊车的汽车品牌,可谓红极一时,顺势带动股市上涨;再到跨界生产螺狮粉,喜提一波热搜。一系列的动作引发社会关注,关键是这些热度基本上都是消费者自发传播的。
而最近上市的宏光 MINI EV,无疑又开启了五菱神车的另一传说。宏光 MINI EV自7月24号上市以来,当月销量累计7348台,上市20天卖出15000辆,无疑是电动车销量神话。
低速电动车一直给人的印象就是老头乐,但是看五菱宏光MINI EV的外形,却能俘获一批年轻人的心。年轻的配色,配合萌萌的外形,在道路上赚足了回头率。前脸上,五菱宏光MINI EV简洁明了,进气格栅的饰板和方形的大灯构成一个整体,极为短小的车头,萌化人心。
在内饰上,以简约和实用为主。仪表盘搭配布艺的座椅,简单明了,不过,不足3万的价格,要啥自行车呀?
在空间上,前排空间还是够的,后排由于整个车的尺寸受限,更多是应急作用,座椅放倒作为后备箱做储物空间够用。
五菱宏光MINI EV尺寸分别为29171621mm/14931621mm/1621mm,轴距1940mm,小巧的车身是它的第二优势,机动灵活,进出方便,一个车位停两辆车也没问题,充分解决停车难问题。
在动力上,电池容量为9.2kwh和13.82kwh,工况续航里程仅为120km和170km,不过这辆车本身的定位也是短距离的城市通勤,。
宏光MINI EV的配置,除了空调之外,还搭载了ABS防抱死系统、胎压监测以及倒车雷达(高配车型)外,显然其售价也不允许有多高的配置。
这款定价不足3万的电动车,究竟为何能够迅速蹿红?
低价格、高实用性让宏光MINI EV快速的收割了低速电动汽车市场。2.88万-3.88万元的价格区间,是市面上正规车企推出的最低价格的电动汽车,将电动车的售价拉低到一个不可思议的水平。面对当前消费者出行难、停车难等出行痛点,宏光MINI EV简直是为这一痛点群体量身定制的一款车,具有较高的实用性。能够上牌,上保险,并且有完善的销售渠道及售后服务,让国内规模庞大的低速电动车用户有了升级座驾的新目标。
宏光MINI EV是五菱品牌根据市场、用户实际需求推出的产品,也成为国内新能源汽车用户快速增长的一款车型,爆红的根本原因在于上汽通用五菱准确的用户洞察力及产品创新力。上汽通用五菱作为多年来销量最大的中国汽车企业,凭借在市场表现、产品及技术方面积累的深厚实力,成为了拥有最多用户、最具国民号召力的汽车品牌。宏光MINI EV的成功证明只有把握用户真实需求,才能赢得消费者青睐。