40万以内中大型SUV 途昂和昂科旗谁性价比更高？
曾几何时，在30-40万价位的7座SUV市场里，上汽大众途昂可以说是一家独大，而自从去年上汽通用别克推出全新中大型SUV昂科旗时，顿时就燃起了浓浓的火药味，它的出现也不免撼动了途昂的地位；为避免大家的“选择困难症”，今天咱们就一起来看看这两款车型各自都有哪些有优势吧。
参与对比的车型分别是售价35.99万的2020款途昂380TSI四驱豪华版和售价34.99万的2020款昂科旗28T四驱旗舰型。
首先来看途昂，途昂的前脸设计大气稳重，方形的大灯配以硬朗的机盖线条将“霸气”暴露无遗。车身侧面的腰线设计也增强了整车的力量感和厚重感，车尾棱角分明的尾灯设计加上横平竖直的线条，与前脸形成了恰到好处的呼应。总体而言，途昂有着非常浓厚的商务范儿。车身尺寸方面，长宽高分别为5039*1989*1773mm，轴距2980mm。
途昂的内饰设计看起来依然很稳重，坚持着大众一直以来的“套娃”风格，整体布局很干练，没有过多的冗余，用料和做工来到这个级别自然也是没的说。整体来看，途昂的内饰设计还是会给人感觉偏刻板保守了些。
动力方面，该款车型搭载了一台2.0T高功率涡轮增压发动机，最大马力220匹，峰值扭矩350牛·米，传动上匹配7速双离合变速箱。
配置方面，外部配置上配有全LED大灯，LED日间行车灯，LED雾灯，全景天窗，全车多层隔音玻璃，19英寸铝合金轮圈。
内部配备了真皮多功能方向盘，10.2英寸全液晶仪表，8英寸中控屏，支持CarPlay和CarLife，8喇叭音响，单色车内氛围灯，后排空调出风口，真皮座椅，主副驾均支持12向电动调节和加热，第二排座椅可4向手调并带有加热，第三排座椅支持比例放倒，后视镜支持电动调节、折叠、加热、倒车自动下翻和锁车自动折叠。
主被动安全方面配备了8气囊，胎压显示，牵引力控制系统和车身稳定系统。
辅助便利性配置方面带有四门无钥匙进入，一键启动，自动驻车，自动启停，自动大灯，自动分区空调，自动雨刷，内后视镜自动防眩目，四门车窗一键升降，电动尾门，电动后备箱位置记忆，前后驻车雷达，倒车影像，自动泊车入位，驾驶模式切换，上坡辅助和陡坡缓降。
接下来看看昂科旗，昂科旗的外观设计相比于途昂显得要更加年轻时尚一些，前脸飞翼式的中网造型搭配分体式的LED大灯，在设计上足够新颖，车侧将多元化的线条设计和美系豪华优雅的气质完美的展现了出来，在整体设计风格上更偏向年轻。可以说昂科旗相比途昂不仅时尚了些许，而且也更为精致。车身尺寸方面长宽高分别为4981*1953*1732mm，轴距2863mm。
昂科旗的内饰采用的是环抱式加不对称的设计样式，和途昂中规中矩的内饰是完全相反的两个相反的设计理念，三幅式的运动方向盘配合多线条处理更加吸人眼球，再加上撞色的内饰颜色使得豪华感更加浓厚，总的来说昂科旗的内饰设计非常讨喜。
动力方面，该款车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，传动上匹配9AT变速箱。
配置方面，外部配置上配有矩阵式全LED大灯，LED日间行车灯，LED雾灯，主动闭合式进气格栅，全景天窗，前排多层隔音玻璃，20英寸铝合金轮圈和后桥限滑差速器。
内部配备了真皮多功能方向盘，机械组合仪表，8英寸中控屏，支持车联网和OTA升级，手机互联方面支持CarPlay和CarLife，14喇叭BOSE音响，单色车内氛围灯，后排空调出风口，真皮座椅，座椅记忆，主副驾均支持10向电动调节，带有加热和通风功能，第二排座椅可4向手调并带有加热，第三排座椅支持电动比例放倒，流媒体内后视镜，外后视镜支持电动调节、折叠、加热、记忆，自动防眩目，倒车自动下翻和锁车自动折叠。
主被动安全方面配备了8气囊，胎压显示，并线辅助，车道偏离预警，车道保持，主动刹车，牵引力控制系统和车身稳定系统。
辅助便利性配置方面带有四门无钥匙进入，一键启动，远程启动，自动启停，自动大灯，自适应远近光，自动分区空调，自动雨刷，内后视镜自动防眩目，四门车窗一键升降，电动尾门，感应开启，电动后备箱位置记忆，后雷达，全景影像，驾驶模式切换，上坡辅助和陡坡缓降。
综合对比下来，可以看到途昂在车身尺寸上要比昂科旗更有优势，所以途昂胜在更大的车内空间；而昂科旗则在配置上更胜一筹，首先矩阵式LED大灯科技感满满，BOSE音响也更加证实了昂科旗的豪华感，并线辅助、车道偏离预警等配置的加入也让昂科旗的安全性更上一个台阶。所以在途昂和昂科旗之间做选择无非就是空间与配置的一个抉择，那么如果是你，你会怎么选呢？评论区留言告诉我吧。