7月SUV销量榜｜哈弗H6险守王座，奔驰GLC冲至第五

近日，乘联会正式公布了2020年7月的SUV销量榜单——仅从数据来看，SUV市场整体表现良好，前10榜单中大多数车型的销量与去年同期相比，均处于正增长；不过，如果再进一步仔细分析这份榜单，就的确还能发现不少有意思之处。

哈弗H6险守王座，长安CS75来势汹汹

7月SUV领域的销冠仍然被哈弗H6摘得，单月售出新车21374台，同比增长9.7%。其实这款“国民神车”拿下第一名已经司空见惯，但有意思的是，紧随其后的长安CS75来势汹汹，交出同比增长104.4%、售出新车21071台的傲人成绩。这也直接让两款车之间的差距只剩300余台，当然这里面颜值更高、发动机更先进的CS75 Plus车型功不可没。

不管是哈弗H6还是长安CS75，它们均能满足该细分市场消费者大部分需求，这也是它们热销的根本原因；而这两者的“缠斗”已经持续数月，按照如今发展趋势，或许未来长安CS75还真有成功“登顶”的机会。不过需要注意的是，哈弗H6在成都车展期间带来全新换代产品，整体实力得到明显提升后，重新找回曾经在销量上的“压倒性优势”倒也不无可能；所以在下半年，这两位选手的“神仙打架”或许才是SUV市场的一场大戏。

自主品牌车型优势不再

随着市场竞争愈发激烈，如今SUV销量榜单中已经不再是“自主品牌唱主旋律”的情形，六月销量排名第五的吉利博越和第六的比亚迪宋均被挤出前十。而在七月SUV销量前十榜单中，除开冠亚军外，自主品牌也就只剩下排名第六的荣威RX5，尽管它单月售出新车16251台、同比增长20.8%的成绩看似还算不错，但还是不得不为其余自主品牌捏一把汗，希望未来SUV市场不要出现与轿车领域相同“窘境”：放眼望去，聚光灯下全是合资品牌车型。

奔驰GLC勇夺第五

从榜单中能看到一个显眼的名字——奔驰GLC，单月售出16360台、同比增长32.4%位列榜单第五位，这一佳绩竟是一台豪华品牌中级SUV交出。如今奔驰品牌在国内号召力越来越强，旗下多款轿车、SUV均能斩获不错销量成绩，这也让它成为BBA中品牌溢价能力最强的选手；即便家族车型在终端市场没有太多优惠，仅仅依靠“奔驰”二字也能轻松吸引到不少消费者。

当然，它的热销也能从侧面反映出如今市场规律，豪华品牌车型总体销量上涨明显。虽然大家都在“吐槽”当下较为疲软的经济大环境，但购买豪车的人的确是越来越多；除开奔驰GLC外，七月SUV榜单第十四位则是宝马X3，其单月销量14059台、同比增长47.3%的表现同样强势。

合资小型SUV市场暴涨

在榜单中还有两款车也很有意思，便是缤智（排名第八、15343台、+202.1%）和XR-V（排名第十三、14151台、+295.7%）。这两款车是本田在华“双车战略”下的产物，它们一同在本月迎来暴涨，涨幅均超过200%、XR-V甚至已经奔着300%去了，这也直接反映出如今合资小型SUV市场的红火。

当下越来越多的厂家加入合资小型SUV这一细分市场斗争中，“精致”、“亲民”等优势的确让不少消费者为之心动。当然，正是因为合资小型SUV市场的火红，一定程度上也分走了不少属于自主品牌车型的市场份额。按照车型价格来看，合资小型SUV将直接与不少自主紧凑级SUV产生竞争，除开哈弗H6、长安CS75这类的硬实力选手还能站稳脚根外，那些缺乏竞争力的自主品牌车型的确很难不受冲击。

【车动力说】国内SUV市场的竞争一直较为激烈，眼下更是到了一个较为白热化的阶段——一方面，从第3名开始的各车型之间，销量差距并不大，想要把名次往前靠，看似不难、实则需要付出极大努力；与此同时，面对还会不断出现的新入市竞争者，各车型想要持续保持如今的销量水准，本身也并不容易。

在已经拉开战幕的2020年下半年，国内SUV市场究竟会风云突变、还是波澜不惊？……不妨和我们一起，持续保持关注。