五座七座均有前驱四驱，Jeep大指挥官实拍曝光

广汽菲克的Jeep大指挥官已经逐渐浮出水面，接下来将在4月份的北京车展正式发布，并于年中量产上市。不过我们已经提前拿到了内部展示的实拍谍照，结合其动力和驱动系统搭配的信息，分析一下这款车型相较目前同级市场丰田汉兰达和福特锐界双雄的竞争力。

广汽菲克Jeep大指挥官

发布：2018年4月北京车展

上市：2018年第二季度

售价：预计23-39万元

 从车身尺寸来看，Jeep的全新大指挥官4873*1892*1738mm，轴距2800mm，都是与丰田汉兰达和福特锐界同一区间的竞争对手，距离上汽大众的途昂还有所距离。大指挥官的前后轮距略有不及竞争对手，因此横向宽度也要稍逊一筹。

按照我们之前披露的信息，五座版和七座版的大指挥官虽然是同样的车身结构，但是会采用COMMANDER和GRAND COMMANDER两种名称加以区分。汉兰达和锐界车型虽然也提供五座版本，但都采用低配设定，且只有前驱版车型，基本就是入门级乞丐版的代名词。而大指挥官则不同，五座版和七座版被公平对待，除了七座版有前驱和四驱车型外，五座版本同样也有前驱版和四驱版车型可供选择。这对于部分青睐中型SUV尺寸和后备箱空间，又不需要七座的用户，显然是极大的福音。 

此外动力系统配置也是大指挥官的一大亮点，此前丰田汉兰达和福特锐界都采用了高低两种动力的配置，不过丰田汉兰达日前刚刚上市的2018款车型，已经全面停产了销量占比微乎其微3.5L V6车型，仅保留2.0T动力的配置。

大指挥官同样分为高低两种动力，不过是不同调校版本的2.0T发动机，全系标配9速自动变速箱，这显然要比竞争对手的6速自动变速箱上了一个台阶。高低功率2.0T发动机对应四驱版和前驱版车型，前驱版均是低功率版本机型，不过最大功率也达到了172kW，已经超出了汉兰达的2.0T发动机。

四驱版车型的高功率2.0T发动机最大功率195kW，峰值扭矩400Nm，则要超出福特锐界那款2.0T发动机峰值参数一大截，这也已经站到了当前2.0T发动机的同级领先行列。总体而言，根据座位的不同，以及配置丰富程度的差异，五座版车型要比七座版车型轻了40-55公斤，因此拥有更佳的燃油经济性。而前驱版车型又要比四驱版车型轻了95-105公斤，同样前者要更为省油。

从我们获得的谍照来看，大指挥官的车身颜色选择也颇为丰富，外形方面则是有着浓郁的家族式风格体现。七孔式的进气格栅根据配置不同，有银色网格和黑色网格两种版本，大灯也分为低配的卤素大灯和高配的全LED大灯，灯眉边角位置还有Jeep PERFORMANCE LED的字样，与之对应的前雾灯也分为卤素灯组和LED灯组两种配置。

而转向灯部分均采用了分体式设计，呈长条形灯体布局在大灯和前雾灯之间的位置。高配版车型还有一些鲜明特征，比如前杠下部格栅居中位置有ACC自适应巡航系统的球形雷达模块，前杠下唇有宽幅银色线条装饰，而且整个前后杠下唇，以及侧面裙边和轮眉均采用了车身同色的喷涂，低配版本则是更具越野气息的黑色防擦包围。

前排车门，以及后备箱盖上的GRANDCOMMANDER和COMMANDER字样，可以区分七座版和五座版车型。或许是因为大指挥官较为反正的轮廓，包括其车窗线条，以及非圆弧形的前后轮眉，都让其更为显大。提供17/18/19寸三种规格的轮毂，配置不及福特锐界那么高，但入门门槛却有望拉得更低。

车身D柱后部的黑色弧形饰板与后风档玻璃相连，带来了更强的车身横向拉伸感。尾灯组整个被镀铬装饰条所环绕，尾灯组内有U型轮廓的红色LED灯带，白色灯体部分则呈现竖条型灯槽的设计，同样的设计风格也体现在海外已经发布的中期改款自由光尾灯组上。后杠下方的两个排气管都是货真价实的存在，而非如今已经有些泛滥的虚假管口装饰。

此前一直保密的内饰设计这次得到了比较清晰的呈现，包括仪表台，变速箱控制台等区域大量采用了真皮包裹和双排橙色缝线的装饰，大幅提升了大指挥官车型的内饰质感。中控面板多媒体系统9英寸液晶屏两侧的空调风口还采用了银色和黑色镶拼，体现了不错的设计感。不过即便是高配版车型，也只是桶型仪表，而没提供如今流行的全液晶屏仪表，对于一款2018年推出的全新车型而言，略显遗憾。

变速箱档杆左侧配置了电子手刹和自动驻车系统，前方则有自动泊车，车道保持，车身稳定系统等开关，以及适时四驱系统的地形选择模式旋钮，旋钮按键是陡坡缓降功能，通过旋转则可以在AUTO自动模式、SNOW雪地模式、SPORT运动模式、SAND/MUD沙地/泥地模式之间切换。

整车采用2+3+2的座位布局，高配版车型采用了独立三温区的空调系统，除了前排左右分区，整个后部空间也是独立温区设定，后部温区的空调系统控制面板位于扶手箱的后方。前排座位带有12向电动调节，并且支持座椅加热和通风，第二排座椅也带有加热功能。此外还有强大的充电功能覆盖前中后三排座椅，前排座位在变速箱档杆前方，除了AUX和双USB插口，还提供了两个最新规格的Type-c接口。同样在第二排位置也有双USB和双Type-c接口，此外还有12V电源接口和220V的电源插座。

高配版车型还将提供哈曼卡顿的18+1扬声器环绕音响系统。此外我们还能看到高配车型带有驾驶席分组记忆电动调节功能，第二排车窗带有隐藏式窗帘。第二排座位可以前后滑动，靠背角度可调，并且可以向前放倒与放倒后的第三排座位形成完全平整的奢侈后备箱空间。