国产又一款7座旗舰SUV，比途昂汉兰达还要霸气！

不得不承认，如今国产车的设计越来越出彩了。长安CS95、广汽传祺GS8等旗舰大7座SUV令人印象深刻，叹服于自主品牌设计功力的同时，我们也发现中型SUV这个细分市场逐渐有了起色。而上汽此次推出的旗舰豪华SUV—荣威RX8，可能会是该细分市场的一员猛将，其目标直接瞄准丰田主力SUV 汉兰达和普拉多，而在以前，这是国产车所不敢竞争的领域。

国人对于汽车的审美，相比于其他国家来说有很大的不同。美系车以力量为美，总以大块头的形象示人；而日系车以小和精为美，所以K-Car在日本本土极受欢迎，但如果将其他国家所认为的汽车的美生硬的照搬到国内，实在有些不妥。因为国人所认为的美，是大气中带着内敛，而在内敛中又韵发着高贵的气质，在泛85后人群中尤为明显。而对于国人审美的把握，这次荣威RX8的外观设计可以说是相当的成功。

作为荣威RX家族最高端车型，荣威RX8旗舰演绎了律动设计语言，带来豪华典雅、科技感十足的设计体验。荣威RX8形面饱满而又富有张力。车头体量饱满，发动机舱盖线条遒劲有力，姿态昂扬，霸气外露。机盖中间采用“中轴线”设计元素，该设计多见于奔驰等豪华品牌；前脸采用格栅和大灯一体式设计，给人以强烈的横向贯通感，富有冲击力。它的出现，进一步丰富了荣威律动设计产品线，为追求多面生活的用户提供最好的选择，同时也将引领中国品牌SUV豪华升级。

此外，新车将全系标配 LED 大灯 ，这样的大灯给人感觉很有气势。大灯采用双透镜近光灯，辅以 LED 日行灯灯带，与格栅无缝对接，精致而又富有科技感。雾灯造型粗犷，由四颗透镜单元组成，蕴含强大能量，非常有穿透性。另外这类的LED高性能大灯一般被运用到百万级别的豪车身上，奔驰、宝马经常运用此类的大灯。在夜间行驶时点亮LED大灯，灯光的效果是十分的宏伟。而尾灯的设计也较为讨巧，延续了荣威独具特色的交响乐设计，其定音锤造型，寓意“一锤定音”，于雄壮中彰显优雅。同时，尾灯之间通过一条镀铬饰条进行连接，拉伸了尾部的横向视觉感官，也提升了辨识度。

内饰上，荣威RX8延续了荣威品牌家族化横向舒展的设计主题。座舱采用环绕式设计，营造家居般的乘坐空间；同时一体式中央面板设计，借鉴了电子产品简约化的设计思路，提升内饰设计的科技感；线条硬朗，凸显专业SUV的力量感；在细节的诠释上，通过多种材质的搭配，使整体设计富有层次感，体现律动设计的精致与优雅；八大豪华设计，贴心舒适，为国民打造同级别中最豪华舒适的乘坐体验。

荣威RX8座椅采用2+3+2布局，逐级升高，使每排乘客都能享受到最舒适的坐姿。荣威RX8在同级之中首次应用了菱格纹绗缝工艺，NAPPA真皮包裹，源自欧洲顶级小公牛皮，纯天然纹路散发高级定制感。另外，荣威RX8运用了大面积的软材质包覆，基本实现了乘客触碰的区域，包括大腿能碰到的区域全部软材质，提升了舒适豪华的内饰品质。

另外，荣威RX8可能会搭载博格华纳的TOD四驱系统，它可以根据车辆和道路状况分配需要的动力。可通过电子旋钮操控6种驾驶模式提供给用户选择，适应山地、雨雪、沙地等不同路况。一般状况下，TOD系统主要为后轮驱动，但当路面状况发生变化，它便会根据需要，将扭矩传送到前轮，以提供足够的抓地力。

虽然现在只是荣威RX8的外观解析，但我们不难看出，其整体所表现出来的水准已在同级之上。而且上汽集团这几年的表现也是可圈可点，荣威RX5在紧凑型SUV市场风生水起，销量上节节攀升，而荣威RX8的出现则让整个荣威品牌的产品线更加完善。实话实说，看着如今自主品牌以这么惊人的速度增长，心中也是难掩喜色。相信荣威RX8的推出，会再一次彰显上汽集团乃至整个自主品牌的超高造车水准。