轿车成则中国品牌成，懂中国人则懂全世界，全新帝豪让中国轿车不再肾亏

这些年来，中国汽车品牌在发展和整体向上以及全球化进程中，取得了令洋品牌惊讶和羡慕的成绩，但偏科现象依然非常严重，尤其是在轿车市场，基本属于被合资品牌捂住鼻子打的现状，老被人欺负的感觉真不是滋味。

当然，任何事情都有例外，当大家都在全力捕捉SUV市场风口甚至完全放弃轿车的时候，中国品牌吉利汽车，始终坚持均衡发展，多条腿走路，并在8年前的2009年8月28日，向市场投放了一款A级轿车帝豪。随之，帝豪轿车创造了连续数年蝉联中国品牌轿车销售榜首和中国轿车销量榜前十唯一中国品牌车的荣耀，并为中国轿车以及中国汽车品牌挽回了颜面。

截至目前，走过8年并不断迭代更新升级的帝豪轿车，累计销量已经突破了140万台，成为中国汽车市场的“帝豪现象和帝豪速度”，以及中国轿车最强IP。

岁月可以消磨一切棱角，但时光的钟摆没有让帝豪轿车褪色和落伍，反而变得愈发强大和光亮，市场能量持续释放，并成为吉利汽车的销量担当。

根据吉利汽车的官方消息，刚刚过去的2月份，吉利汽车销量为110243辆，同比增长24%，完成了全年销售目标的17%，其中，帝豪销量为17914辆，持续引领中国品牌轿车不断向上。

全新帝豪外观大气时尚，内饰质感突出，无论造型设计还是内在工艺均彰显了高档次和高品质。全屏炫彩高清组合仪表、智能高清行车记录仪、G-Netlink智能车载系统、智能语音交互系统、手机APP远程控制等同级独有配置，充分展示了吉利精品车时代的造车水平和能力。

如果说8年前的第一款帝豪产品EC7是为A级车而来，那么，8年后的全新帝豪就是为重塑A级精品车新标准而来，为与桑塔纳、捷达、宝来和福睿斯等合资车型直面竞争而来，为中国轿车整体向上且不再肾亏而来。

诞生于吉利3.0精品车时代的全新帝豪，不仅拉升了A级轿车的造车品质，而且还将引领轿车市场进入新一轮的竞争。中国品牌直面对阵合资品牌，轿车是决定输赢的战略筹码，而作为合资轿车围城的新破局者，全新帝豪将为吉利轿车和中国轿车的行业地位而战。

也许，今天我们看到的是帝豪的荣耀，是中国品牌轿车势力向上的典范，但是，成功的背后是咬牙的坚持以及常人没有的市场洞察力和战略眼光。

大家都知道，把轿车造好很难，而且利润不如SUV，但是，吉利汽车为什么要在8年前就开始坚持探索轿车之路？其实，原因很简单，因为从造车那天开始，李书福心理就住着一个朴素而又远大的梦想——让吉利汽车走遍全世界，而吉利要走向全球，不能没有轿车，更不能放弃轿车，更不能偏科。

从汽车行业发展规律来看，一个在全球汽车市场有综合竞争力、排名前十的品牌，必须在乘用车和商用车等领域、轿车和SUV以及MPV等细分市场有完整的产业链以及产品规划布局。

同时，轿车的设计制造能力以及终端市场销量，是衡量一个汽车品牌成功与否的重要标志。

所以，轿车成则中国汽车品牌成。

也许8年前的帝豪已经被默默地被赋予了这一使命。幸运的是，帝豪不负使命，走到了今天，成为中国轿车抗击合资轿车的典范，为吉利汽车打开了一扇门，也为中国轿车打开了一扇窗。

帝豪的成功，就是吉利轿车的成功，甚至是中国汽车的成功。

打铁还需自身硬，发展还得看内功。这些年，我们看到的可能是吉利汽车对沃尔沃、宝腾和路特斯以及戴姆勒集团等一系列长袖善舞、完美漂亮的收购行为，其实，一切扩张的前提在于自身的内力要深厚，而帝豪军团、远景家族以及博字辈家族的博瑞、博越等众多核心产品，为吉利自身的内力增添了肌肉。当然，新时代高端品牌领克的成功投放，完善了吉利汽车集团的战略布局，也给世界汽车市场带来更多的想象空间。

此刻，我们再回过头来看“吉利汽车2020战略”以及“2020年成为世界汽车企业前十”的使命，这不是李书福以及吉利汽车的口号，而且一种使命必达的惯性，因为从吉利的产品布局和对外收购的战略布局来看，吉利汽车正在朝着又快又好的发展轨道高速前进。

而帝豪现象则告诉我们，任何时候，中国汽车不要放弃轿车，同时，也希望更多的中国汽车加入到轿车阵营中来，形成中国轿车的合力，只有这样帝豪才不会孤单。

轿车市场尤其是A级轿车市场，一直是中国车市竞争最大的细分市场，自主品牌和合资品牌混战非常激烈，然而，在合资掌控多年的轿车市场，帝豪为什么能一直代表中国品牌冲击合资并占领了一席之地，并对桑塔纳、捷达、宝来等合资车形成了一定威胁？

从诞生到成长再到今天，帝豪一直在坚持“打造最懂国人的车”。这句话看似简单，其实背后的梦想和战略意图并不简单。

首先，中国汽车市场的空间有目共睹，得中国市场便可得天下、世界汽车“听”中国的，几乎是行业的共识，所以这些年所有洋品牌大举进攻中国市场并进行大规模本土化改造。要占领中国市场，必须懂中国汽车用户的口味，否则，一切的本土化都是徒劳。而作为中国本土品牌的代表吉利汽车，具备近水楼台先得月的天然优势，以帝豪为代表的吉利汽车，洞察国人的文化和习惯，从产品理念上植入国人价值观，从产品基因里满足国人的诉求，这样的产品设计和价值观，已经从源头上赢了长期吃牛排的洋品牌。

其次，8年前的帝豪到今天的全新帝豪，懂国人这句话，不是空洞的营销概念，而是实实在在的产品价值，帝豪懂国人需求并付诸行动。例如，在价格上，帝豪永远坚守把最实用最安全的配置以最有温度的价格提供给国人，7-10万元区间的轿车标杆非帝豪莫属。

正是这样的价值理念，8年前的帝豪就成为了中国首款获得Euro-NCAP四星安全认证和C-NCAP五星安全认证的车型，2014年新帝豪首次搭载的1.3T中国芯发动机获得当年十佳发动机，也正是因为这样一代一代地传承，今天的全新帝豪，产品力和品质以及产品价值已经足可以让合资轿车颤抖起来。

最后，人的需求总是随着时代的变化而不断地在改变，但全新帝豪的全新升级入市，再次抓住了国人不断进化和升级的需求，例如，造型审美、智能语音系统、车内空气质量以及人性化配置等等，这些细节都毫无遗漏地满足了国人。