即将上市的斯柯达柯珞克能否成为这个市场的搅局者？

“桂林山水甲天下，阳朔山水甲桂林；桂林四季驻春风，漓水一江似酒浓。”早就听闻桂林“千峰环野立，一水抱城流，舟行碧波上，人在画中游”，心心念念这么久，近日，终于有机会来到桂林，来一睹这山水如画的美景。

当然，此次来到桂林，除了游山玩水之外，更为重要的是参加斯柯达大华北RBO新春媒体沟通会。本次沟通会，斯柯达大华北RBO总经理李俊先生携大华北市场部诚意出席，京津蒙、东北、河北等几十余个城市的逾80名主流及汽车行业资深媒体人均受邀专程来到现场，共叙友情，共话未来。 

在沟通会上，斯柯达大华北市场部领导召集媒体老师举办了关于3月份柯珞克上市的媒体恳谈会，围绕“如何在有限费用下最大化市场效果”的命题分组进行了讨论。在活动现场，来至不同城市的各位媒体朋友以组长为代表进行了发言，纷纷进行了深入剖析，从多维度展开精准策略，在欢声笑语中为柯珞克出谋划策，斯柯达大华北专属预售正式盛大启动。

柯珞克产品实力如何？

柯珞克作为斯柯达今年第一款新车，定位紧凑级SUV，源于概念车VISION S。KAROQ的命名源于阿拉斯加某土著部落语言中“汽车(KAA'RAQ)”与“箭(RUQ)”两个词语的合体，而“箭”也是构成斯柯达品牌标识的核心元素。柯珞克是一款比柯迪亚克尺寸更紧凑，定位更亲民的产品。这款车型的到来，将让本已竞争激烈的合资紧凑型SUV市场再掀波澜。

从产品上来看，首先，柯珞克在外观上采用了斯柯达新的家族化设计语言，柯珞克平直锐利的车身线条、直瀑式中网连通前大灯都和柯迪亚克如出一辙。与很多厂家现在流行采用“凶狠”式设计不同，柯珞克的设计语言更亲和，更友好。但这并不意味着它没有属于自己的特点，恰恰相反，柯珞克是一款设计年轻的产品，它没有采用保守的设计策略，而是以更加丰富的设计元素来与消费者产生共鸣。 

说完外观之后，在内饰上，柯珞克无论从设计细节还是装配工艺上，相比以往的斯柯达车型，都有了非常大的升级，另外斯柯达柯珞克还搭载了SKODA Connect互联系统，搭载在一块大尺寸触控液晶屏上，功能强大，并内置了Android Auto、Apple CarPlay、MirroLink三种互联系统，足以看出厂家对这款车所倾注的心血。另外，在在空间上，国产版柯珞克引入中国时进行了加长，比海外版轴距增加50mm，达到2688mm，通俗的讲，就是紧凑级里的中大号，对于一台家用SUV来说，高氏观市认为这绝对是件好事。

除此之外，柯珞克还进一步提升了汽车功能性配置的表现，比如更大的后视镜、大尺寸全景天窗、前排座椅加热，后排双USB接口等实用功能配置，以及LED大灯、ACC自适应巡航、后视镜折叠，无钥匙进入/一键启动等高端科技配置，让中国消费者用车更加得心应手。高配车型配备一系列的驾驶辅助系统，包括泊车辅助、车道保持、交通情况监测、盲点监测、前部防碰撞预警等主动安全配置，为平安出行提供更多保障。

最后在动力上，柯珞克搭载了EA211系列TSI230及TSI280两款涡轮增压发动机。其中，TSI230发动机峰值扭矩为200牛米，最大功率为85千瓦；TSI280发动机峰值扭矩高达250牛米，最大功率为110千瓦。发动机采用缸内直喷技术和可变气门正时，其燃油经济性也得到保障，丝毫没有因为柯珞克价格因素降低配置和动力性能。 

2018年将成为斯柯达“SUV”年

在去年上汽斯柯达销量保持稳健态势，销量达到333,009辆，为了更好地满足消费者的需求，细分SUV市场，上汽斯柯达正式开启了全新SUV战略，根据规划，今年将是上汽斯柯达的SUV年，其将在年内推出三款新车，除了即将上市的柯珞克之外，还有一款定位略低于柯珞克的小型SUV——Model Q，此外，上汽斯柯达首款轿跑风格SUV——柯迪亚克GT也将在2018年与消费者见面。

从2018年斯柯达的新车企划中我们可以看出，上汽斯柯达今年致力于巩固SUV战线，无论是柯珞克还是Model Q抑或是柯迪亚克GT都显示出上汽斯柯达进军细分级SUV市场的决心。如今，斯柯达的SUV阵容有Yeti和柯迪亚克两款。其中，柯迪亚克上市之后，赢得了不少关注，使大家对斯柯达即将国产的其他SUV车型也非常期待。而此次推出柯珞克车型时，吸引到了许多消费者的目光。如果柯珞克上市后能够拥有一个合理的售价，它还是有实力在紧凑型SUV领域崭露头角的。

总的来说，斯柯达秉承“Human Touch真心呵护”的服务理念，坚持人性关怀，正在用始终不变的匠心品质适应着中国的飞速成长，为客户提供更多适应当地市场的产品和服务。2018，是斯柯达的SUV年，在不同细分市场斯柯达将继续推出三款适合中国消费者的SUV！斯柯达大华北RBO将携手媒体朋友共同致力更好的2018年！