“电子豹”联手“探险虎” 这对虎豹有点猛

如今大多数豪华品牌都已进入中国市场，无数的经验证明，想要在中国市场取得长久的发展，首先要有自己独特的、差异化的品牌个性，同时也要满足中国消费者的需求，追求个性的同时，也要保持共性。

例如捷豹路虎，捷豹品牌有着“驭•我所欲”的品牌标签，彰显出独特的“豹力美学”，在中国市场电动化的大趋势下，也加速了新能源产品的布局，纯电轿跑SUV捷豹I-PACE便是首款纯电动车型，但也依然保持了不错的驾控体验。

路虎品牌的招牌是ATRS路虎全地形科技，同时也为迎合中国市场需求，推出揽胜家族的插电混动车型，另外在品牌营销方面，也通过“发现无止境”活动，让更多的中国消费者认知路虎品牌。在本届广州车展上，捷豹路虎也把这些都带到了展台上，但这只是一部分。

“电子豹”，依然凶猛

本次车展，捷豹I-PACE eTROPHY纯电赛车首次中国亮相，向消费者展示捷豹在电动科技领域的领先科技。作为捷豹赛道基因的最新代表，捷豹I-PACE eTROPHY纯电赛车彰显了捷豹品牌深化创新，在电动化新时代，捷豹依然能够“驭•我所欲”。

与此同时，纯电轿跑SUV捷豹I-PACE，在本次广州车展也迎来首批车主交付仪式，著名演员夏雨，以首批车主的身份参与并见证这一激动人心的时刻。作为一款从零打造的豪华纯电SUV，捷豹I-PACE拥有卓越的空气动力学设计。

同时在动力系统方面，捷豹I-PACE配备81千瓦时的高科技锂离子电池，最大功率为294千瓦，峰值扭矩为696牛·米，百公里加速时间仅为4.8秒，续航里程最高可达456公里（在NEDC新欧洲行驶工况测试下），在使用直流快充模式下(100千瓦)的情况下，可以在40分钟内将电池从0充至80%，而充电15分钟就可以实现100公里的续航里程。

在“捷豹全路程智能四驱科技”系统和全路况反馈系统（AdSR）的共同作用下，捷豹I-PACE营造出了跑车般灵动操控。此外，自适应动态系统的空气悬挂，可在吸收颠簸的同时有效控制车体。值得一提的是，新车搭载的捷豹“驾控管家”可调动态模式，能够提供16种个性化设定，满足不同驾驶者的驾控需求。

“探险虎”，发现无止境

2018年，路虎品牌以“发现中国24节气”为主题，再度开启探索自然人文及智慧的“发现无止境”之旅，携手权威行业顾问中国旅游协会和中国地理学会，以及《中国国家地理》杂志社、马蜂窝、汽车之家、《时尚旅游》、旅游卫视、百度地图、中信出版集团、中央广播电视总台Music Radio音乐之声、中国国际广播电台劲曲调频HitFM，正式发布“路虎自驾路线评级”，并宣布“路虎自驾路线评级”理事会成立。

这一极具前瞻视角及专业水准的权威出游指南平台，将通过丰富的内容及产品生态，为自驾游爱好者带来全新出游体验，并进一步强化路虎独具特色的体验品牌。未来五年，路虎品牌将携手合作伙伴，利用各自在经验、技术及平台等领域的优势，不断优化内容及产品生态，致力于打造最受欢迎的自驾路线评级榜单。

2019年，路虎预计推出多款自驾路线的体验产品，并在战略合作伙伴百度地图的APP导航端，增加星级路线一键导航等推荐功能，实现官方路线、星级路线一键导航。2020至2023年，路虎将建立独立的自驾路线产品开发及运行团队，打造稳定成熟的内容及产品生态，形成自驾路线产品的批量化开发。

如今中国市场已成为捷豹路虎全球重要市场，捷豹路虎将继续深耕中国，深入推进本土化进程，除了在产品上“三年五款新车”的国产化承诺以及品牌营销的本土化之外，在“品智”方面，奇瑞捷豹路虎秉承捷豹路虎全球统一标准，全面覆盖产品开发、采购、制造、销售、售后等全产业链。

常熟工厂二期就是延续一期“全球样板工厂”智造能力，对未来产品和产能进行前瞻布局。可见奇瑞捷豹路虎，正在践行向中国市场提供全球一流品质产品和服务的承诺，在实现自身可持续发展的同时，以“共享价值”引领变革。

未来，奇瑞捷豹路虎将持续深化双品牌布局，相信在下一个三年，依然有五款全球统一品质标准的国产新车，提供给中国消费者，为捷豹路虎在中国的本土化进程的继续推进，贡献出重要力量