钟观 | 自带光环的王者降临，宝马第四代X5真是“猴赛雷”

所以，此时在各展台前，“围观群众”基本上是不存在的。

当然，这只是惯例，是一般情况。有一般情况自然就有特殊情况，比如今年广州车展的宝马展台。

在车展所有发布会开始之前，这里已经迎来了一波又一波，包括媒体、同行等在内的一众探馆人群。

这些圈内人士之所以投以如此大的关注，原因很简单，想对一个小时后即将完成亚洲首发并宣布预售、下月登陆中国市场的全新一代BMW X5先睹为快。

直到发布会正式开始，围观者们都没能寻觅到第四代X5的身影。这让展台外围的人群越聚越多，大家一起在等待，等待全新BMW X5在全亚洲的首秀。

开创了SAV（豪华运动型多功能车）独特概念的X5，从根本上改变了人们对豪华车的认知。因此，焦灼等待换来全新BMW X5的先睹为快，是值得的。

宝马总是擅长扮演开创者与引领者的角色。

从将近20年前面世的第一代X5开始，它就开创了一种运动感十足的流行风尚。

全新一代X5的长宽高分别为4945/2004/1791mm，轴距达到2975mm，在相比上代产品车身尺寸上分别增加36/66/19mm，轴距加长42mm的情况下，维持了短前悬、长车头的设计，保留了SAV的标志性车身比例，让其外观更显动态，也让客舱和行李厢空间更宽敞。

全新BMW X5传承X系列本色的同时，强劲、清晰而精确的新X设计语言又进一步加强了全新BMW X5的运动气质。

采用了连体式设计的双肾进气格栅尺寸进一步加大，更显蓄势待发的运动气场，搭配两侧棱角分明的天使眼前大灯组，让新车看上去更加具有攻击性。

此外，新车前灯组采用了X型智能激光光源，夜晚辨识度得到很好地提升。

侧面车身相比上一代车型更加优雅，线条更加富有力量感。重新设计的尾部更加简洁，环形尾灯视觉效果醒目。而双边共双出排气的采用也使新车更加运动。

全新BMW X5的内饰风格在保持家族化传承之外也焕然一新，新车中控台遵循着宝马“以驾驶者为中心”的原则，全液晶仪表搭配大尺寸中控液晶屏，科技感十足。

同时，全新的电子换挡杆和iDrive控制区采用了水晶质感材料打造，营造出了更强的奢华感。

最新一代BMW iDrive 7.0人机交互系统结合最新设计的BMW 智能显示系统等领先科技，营造出拥有强烈科技感的智能互联驾驶座舱，提高了人机之间交流的生动性。

为更好的满足中国客户对驾驶乐趣与豪华驾乘体验的追求，全新BMW X5还拥有五大重点标准配置：智能触控钥匙、同级独有X型智能激光大灯、行业首创璀璨水晶质感内饰组件、智能互联驾驶座舱和泊车辅助系统。

当然，最重要的提升来自于性能方面：B58 3.0T直列六缸发动机可以爆发出340匹马力， 450牛米的峰值扭矩。

传动系统方面，匹配8速自动变速箱并带有xDrive四驱系统，首次提供四种越野驾驶模式，满足客户对于更高驾乘舒适性的需求，从容面对岩石、碎石、冰面和沙地多种路面。

另外，全新BMW X5还可以通过选装电子限滑差速器来进一步强化越野性能。

发布会上，宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士表示：

“全新BMW X5传承经典、引领创新，一切围绕着客户的需求，是一款自我挑战和完美进化的王者座驾。新一代车型的推出彰显了BMW品牌新一轮的设计突破，以全新设计语言重塑外观和内饰；同时，BMW汽车的智能互联科技将达到全新高度，继续引领汽车智能化和互联化发展的浪潮。”

今年前10个月，宝马集团在中国大陆市场交付超过51.6万辆BMW和MINI品牌汽车，较去年同期增长了6％。

在整体汽车市场盘整和豪华车市场竞争激烈的情况下，BMW车型在各主要细分市场表现出色，驱动品牌进一步增长。

宝马在今年推出了全新BMW X2、全新BMW X3和全新BMW X4，使得X家族阵容空前强大。

在中国市场，BMW X5也一直深受客户青睐，市场份额稳居同级细分市场领导地位。作为旗舰产品，X5今年稳居进口中大型豪华SUV市场冠军。

作为豪华运动型多功能车（SAV）细分市场的开辟者和领导者，第一代宝马 X5于1999年首次出现在大众视野之中，经典的外形与先进的车辆配置给人们留下无比深刻的印象。

此后，这款车型至今已经赢得全球210多万用户的青睐；在中国，X5自2006年起引领细分市场达10年，一直深受消费者追捧。

作为“BMW X之年”的收官之作，全新BMW X5以全新设计语言重塑外观和内饰；同时，BMW的智能互联科技也达到全新高度；而全新BMW X5的整体价格区间几乎与老款车型保持一致，令它的竞争力再上一个台阶。

得益于外观、内饰、科技、动态等方面一系列提升，相信X5会继续捍卫细分市场的领导地位。

随着下个月全新BMW X5的上市，以及明年全新BMW X7进入中国市场，宝马将成为SAV领域产品线最全、品类最丰富的豪华汽车厂商。