北京现代菲斯塔有哪些优点和缺点
当下轿跑市场相对火热。2018年10月18日，北京现代也上市了一款轿跑，就是北京现代菲斯塔，售价11.98-15.48万元。那这款紧凑级别的轿跑到底表现如何呢？一起来看看。
优点一：外形帅气
北京现代菲斯塔的外观还是很动感的，毕竟定位轿跑。鲶鱼式进气格栅，犀利的尾部造型还是十分吸睛的。
缺点一：起步慢，换挡顿挫，油门连接不好，体验差
北京现代菲斯塔有两种动力可供选择，分别为1.4T和1.6T两种涡轮增压发动机并配备7挡双离合变速箱。1.6T车型最大功率为150kW，峰值扭矩265Nm。但是实际驾驶体验下来，在普通模式下，如果油门不踩重一点，起步非常慢。而且在低速区间，换挡的顿挫感十分明显。而在高速情况下，油门的连接性很不友好，必须一直踩着，不然一松就会有断档的感觉，体验很差。
缺点二：配置缺失，内饰简陋，按键不灵，安全得不到保障
北京现代菲斯塔的内饰十分简陋，而且缺乏高级感和精致感。按键的做工很粗糙，按下去软绵绵，反馈不灵敏。此外，整车的配置也是很不尽如人意，液晶仪表盘只有中间一小块是纯液晶，显示面积很小，而同级别很多车型都已是全液晶仪表了。中控屏的设计看起来十分老旧，不光外形像一款老式大号MP4，连操作界面也如出一辙。后排的配置就更无力吐槽了，没有中央扶手，没有中央头枕，安全得不到保障；座椅无法放倒，后备箱容积无法拓展；前排座椅后没有储物袋，不但没有配备后排独立空调，连基本的USB接口和12V电源都没有。可以说，整车的内饰和配置完全不及格。
缺点三：胎噪大，风噪大，驾乘体验很不舒适
北京现代菲斯塔的噪音也一直备受吐槽，NVH抑制很差，车速超过60Km/h胎噪和风噪就有明显的提高，在过一些减速带、不平路面时尤为明显。上了高速更是要加大车内音乐的音量才能勉强盖过胎噪和风噪，驾乘感觉非常不舒服。
缺点四：后排空间太小
北京现代菲斯塔的后排空间非常小，在同级别竞争中完全没有优势。头部空间紧张，前排座椅调至正常坐姿后，后排仅有一拳多的腿部空间，想要悠闲地翘着二郎腿就别想了。加之中央地台高高凸起，中排的乘客坐在本就狭小的后排就更加不舒服了