储物空间比坐人的空间还大！逸动EV460空间让人欣喜
纯电动车型或者是插电式混动车型，一向因电池包占据空间，而使得车内储物空间或者乘客脚部空间受到侵占。就在不久前，我们刚刚进行了十大新能源车型的评测，而逸动EV460作为一款油改电的车型，空间并没有表现出明显的弱势，那么这样一款轴距长达2700mm的紧凑级家轿，车内空间到底是什么样的呢？我们用实测来找答案。
乘坐空间的测量还是老规矩，纵向空间的实测，前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为90厘米，测量后排前后两个椅背之间的距离。头部空间的测量，前排座椅实测调至最低，测量座垫最低处到车顶的距离。测量两侧车门扶手上方之间的距离，得出横向空间。另外，我们还测量后排地台的高度和宽度，最终得出的数据如下图所示：
从实测结果来看，电池包的存在似乎并没有太多地影响车内乘坐空间，前、后排的头部空间还是比较宽敞的。
与同级别车型相比，逸动EV460的车内空间还是比较有优势的，可见国产车型对于车内空间的挖掘也是有自己独到的心得。
对于车内储物空间的测试，我们用中等矿泉水瓶（容量550ml左右）和小瓶矿泉水（容量330ml ）来检验。
逸动EV460前排中央通道上，只有一个水杯架，如果主驾驶和副驾驶两人共同使用的话并不方便。后排虽然有两个水杯架，但没有限位器，水瓶很容易掉出来。
其实在储物空间上，EV460的表现还是让人很满意的，前排的储物格比较多，比如左右边的小抽屉、中控台前方的储物格、眼镜盒等等。
逸动EV460的后备厢比较规整，但内部高度比较低，而且后排座椅无法放倒，空间不灵活，也没什么拓展性可言。不过这也是大多数国产纯电动轿车的问题。
从车内尺寸来看，逸动EV460的内部空间完全能满足日常使用，尤其是前排储物格还是很多的。不过它也确实比某些同级别的燃油车空间小，毕竟电池还是要占据一些位置的。另外，很多纯电动车的车主习惯往后备厢放一根充电线，无形中又压缩了载物空间。
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