颜值惊艳，增混动版，第七代伊兰特正式亮相

近日，现代汽车在美国洛杉矶发布了第七代伊兰特，该车有望于今年年内引入国内，下面我们来了解下。

外观方面，新车采用了现代最新设计语言。前脸部分，“大嘴”进气格栅搭配犀利大灯组的设计，极具视觉冲击力。前包围采用外扩式设计，在两端勾勒出大号进气口。

车身侧面来看，三条凌厉的腰线彰显了肌肉感；车顶采用下压式流线设计，搭配大尺寸轮毂，营造出非常不错的运动氛围。

尾部设计凹凸有致，立体感较强，尾灯采用贯穿式造型，在其下方是伊兰特的英文字母标。

内饰方面，新车配备了液晶仪表，且与中控屏连为一体，具有较强的科技感。空调出风口采用贯穿式设计，下方的控制键为传统物理按键。说真的，我个人是非常讨厌触控按键的，也就是看着高级些，使用体验非常差。

动力方面，新车将搭载2.0L发动机，最大功率149马力，峰值扭矩179牛·米，匹配CVT无级变速箱。除此之外还有一套混合动力系统可选，由1.6L发动机和电机组成，系统综合最大功率141马力，峰值扭矩264牛·米。

伊兰特从第三代车型开始就实现了国产，但后来因为北京现代要搞同堂销售，第四/五/六代伊兰特在国内分别取了不同的名字。这波操作的确可以让北现多卖点车，但是不利于消费者记住伊兰特这款车，相比卡罗拉、轩逸、朗逸等，伊兰特的认知度真的低很多，希望第七代伊兰特国产后，能重新用回伊兰特的名字。

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