现代汽车和起亚汽车两大韩系品牌凭借出众的外观设计和超高的性价比,在我国家用轿车和SUV车型市场占有率越来越高。尤其是现代旗下“元老“车型伊兰特,自1990年首次面世以来,30年来伊兰特全球累计销量已经超过1380万辆,成为现代汽车一款全球畅销车型。但近两年随着各大合资车企的优惠力度和自主车型丰富配置的冲击下,导致伊兰特销量逐步下滑。今天,现代汽车在美国洛杉矶好莱坞举行伊兰特30周年纪念庆典,借此之际,向全球正式发布第七代伊兰特。
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第七代伊兰特采用了现代汽车全新平台,在现代汽车设计哲学“Sensuous Sportiness”(感性运动)基础上,实现了颇具未来感的大胆设计。第七代伊兰特最大限度优化了自第一代车型延续下来的果敢风格。
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第七代伊兰特前脸采用“参数宝石样式”前格栅,多边形大嘴进气格栅搭载了形如宝石般的设计,可以随光线变化形成闪亮效果。前格栅与大灯采用一体式设计,使前脸视觉效果更加宽阔。车身侧面采用多条凌厉的线条,配合运动款五幅轮圈,使侧面更显立体动感。车尾采用现代H logo形象设计的“H型尾灯”,设计感十足。
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内饰同样采用现代汽车全新设计风格,与全新索纳塔设计相似,大尺寸仪表、悬浮中控大屏、四幅方向盘和贯穿式空调出风口等元素使内饰科技感十足。
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关于动力方面,本次发布了传统燃油版和Hybrid两种车型。纯燃油版车型搭载2.0L发动机,最大功率149马力,峰值扭矩179牛·米,匹配CVT变速箱。
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混动版车型搭载1.6L发动机并增加电机,最大功率141马力,峰值扭矩264牛·米,传动系统匹配双离合变速箱。
答答点评:
虽然为全球发布,但据答哥了解,第七代伊兰特距离我们并不遥远,预计在今年年底,第七代伊兰特将投入现代汽车最重视的中国市场,面向中国消费者。后续答哥会跟进第七代伊兰特在国内的每一个动向,尽量在第一时间为大家全面测评。让我们一起期待全新伊兰特的真实表现和上市价格吧。