有一些消费者想不清楚,吉利已经有帝豪这辆紧凑型轿车,为什么还要推出一辆缤瑞呢?从研发平台而言,缤瑞基于吉利最新的BMA平台开发,吉利希望新平台下的产品可以带给年轻消费者更好的体验,事实果真如此?
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我们这次实测的是吉利缤瑞 2018款 14T CVT缤致版(下文简称吉利缤瑞),指导价9.68万,不到10万的指导价已经提供了倒车影像+倒车雷达、ESP系统、电动座椅、多功能方向盘等,这些配置都非常好用,除此之外,它还有一些亮点配置值得一说。
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一分钱一分货这个道理大家都懂,但想买车的各位,谁不希望自己买到的车配置更高更好用?最简单,如果你还拿着机械钥匙来开车门和启动发动机,虽然有浓郁的机械质感,但实际上没有太高的档次感可言。无钥匙进入不是更好吗?一键启动不是更好吗?
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这辆吉利缤瑞虽然售价不高,但也装备了无钥匙进入和一键启动,轻点一下车门的按键便可打开车门,同时也让车辆多了几分高级感,起码不用刻意掏钥匙出来。
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中控最抢眼的还是这块10.25英寸的大屏,其显示效果还是比较出色的,肉眼几乎看不出颗粒物,它采用了4核的CPU,触屏反应速度相当流畅,没有明显卡顿,内置的智能语音功能“反应时间”足够短,控制导航、音乐等命令也很方便。此外这套车机系统还提供32G的内置硬盘,可以储存足够多的信息,足够实用。
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在不少人看来,全液晶仪表盘更多是出现在中高端车型身上,实际也是如此,在一辆不到10万的车型中是很难见到全液晶仪表盘这项配置的。液晶仪表盘的加入也进一步提上了缤瑞的内饰档次感,它可以DIY更多的显示信息,并且运动模式下还会有不同的显示效果,相当酷炫。不过实际使用起来,这块液晶屏会有反光的情况出现,这点还可以继续优化。
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老实说,对于这个价位车型的大灯光源配置,如果装备卤素大灯就没有任何加分可言,因为非常普通,如果装备氙气大灯,那还说的过去,但如果装备有全LED光源的话,那确实称赞一番,因为它的造价成本更高的同时,照明效果更好,而且更加节能。顶配的缤瑞就装备有全LED大灯,这点也算比较厚道。
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很多车型在出厂的时候并不会装配行车记录仪,但吉利的工程师还是比较贴心地准备了这个配置,如此一来车主可以免去后期加装的繁琐,而且吉利原厂的品质也有保证,布线更规整之外,画面也足够清晰,还支持屏幕回放功能。
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对于一辆家用取向的家轿,即便是这辆顶配的缤瑞也没有配备后排出风口,这其实有些不应该,因为增加这个配置其实花不了多少钱,但在炎热的天气则可以更好地增强后排乘客的舒适性,谁都希望大热天的时候空调可以猛一些。
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总的而言,吉利缤瑞在配置方面还是交出了一份不错的答卷,提供的配置都绝对够用,全LED大灯,无钥匙进入+一键启动,10.25英寸的中控大屏也比较显档次;作为一辆入门级的紧凑型轿车,它的价格非常亲民,起售价还不到8万元,如果你希望选择性价比较高并且颜值颇高的家轿,其实缤瑞是真的不错。