蔚来发布BaaS电池租用服务 迈出“车电分离”重要一步

今日（8月20日）下午，蔚来正式发布了BaaS电池租用服务。即日起消费者购买蔚来汽车品牌旗下任意车型，都可以选择购买蔚来的电池租赁服务，租金980元/月，这也意味着选择租赁电池的用户，车价享受立减7万元的价格。

根据全新的新车购买政策，采用BaaS电池租用服务后的车价，蔚来ES8售价低至38万元，ES6起售价低至27.36万元，EC6起售价低至28万元。

就在当天，宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）宣布，将携手蔚来汽车、国泰君安国际控股有限公司和湖北省科技投资集团有限公司三家企业共同投资成立蔚能电池资产有限公司（以下简称“蔚来能源”），以推动“车电分离”新商业模式在新能源汽车行业的发展，并在此基础上推出BaaS（Battery as a Service，电池租用服务）业务。公司注册资本为 8 亿元，其中，宁德时代以 2 亿元人民币等值代价获得其 25%股权及董事席位。

据悉，蔚能电池资产公司是基于“车电分离”模式下的电池资产管理公司。电池租用服务BaaS，提供了车电分离、电池租用、可充可换可升级的全面服务，是技术与商业模式的突破式创新，指用户在购车时不需购买电池包，根据自身实际使用需求选择租用不同容量的电池包，按月支付服务费，并且和电池购买用户一样，可享受换电服务和电池灵活升级服务。

蔚来汽车指出，BaaS的成功推出是蔚来发展史上的一个重要里程碑。BaaS将大大降低购车门槛，使得购车成本和用车成本都低于同级别品牌的汽油车型，并且体系性解决电池衰减、电池无法升级、车辆保值率变动大等一直影响电动汽车普及的难题，同时也更利于车辆的保值率。

蔚来汽车董事长李斌称，在这个新的电动汽车购车/用车模式之下，进一步打消用户购买智能电动汽车的诸多顾虑，会有更多的燃油车用户第一辆车会选择电动汽车，进而选择蔚来的产品。

从蔚能电池资产有限公司成立可以看出，其中的业务模式是：用户从蔚来买车，不含电池包，同时蔚来给用户提供包括换电、电池升级、软件的调配、电池健康状态监控等所有服务，用户向电池资产公司支付月费。电池资产公司从蔚来采购电池包，蔚来新车出厂还是带着电池的，把不含电池的车卖给用户，把电池包卖给资产公司，资产公司去给用户提供换电相关的运营服务。

蔚来由此实现了“车电分离”，电池租用、可充、可换、可升级的业务模式!

作为蔚能的股东，宁德时代也表示：“车电分离”模式对于打造绿色能源生态网络，降低用户购车成本、缓解里程及充电焦虑都有着正向推动意义，将给消费者提供更加便捷、经济、高效的科技+金融服务。

“车电分离”商业模式核心是电池品质，只有长寿命、高品质、高可靠电池才能满足这种商业模式的要求，这正是宁德时代的产品和技术优势所在，也是我们共同投身“车电分离”新商业模式的信心来源。宁德时代看好新能源汽车服务的广阔市场，愿与合作伙伴一起通过技术创新、产品创新和商业模式创新，在产品的全生命周期内为客户和消费者提供更加完善的服务，加速全面电动化的到来。

End.

戳“阅读原文”了解更多最新汽车资讯！