看腻了BBA，广州车展还有什么能选的？

英菲尼迪展台的主角无疑是 QX50。在竞争白热化的豪华中型SUV市场，作为后来者的英菲尼迪努力使自己那块蛋糕再大一些。颜值无疑是最直接的工具，无论是兼具动感和力量感的外观，还是获得沃德十佳内饰大奖的内部，都十分地摄人心魄，不但延续了上一代的妖娆，更增添了几分阳刚。

那套使用半苯胺真皮手工缝制的蓝白“圣托里尼套装”内饰着实为整个驾驶环境增添了浪漫轻奢的气氛，某些角度甚至美于业界装修冠军奔驰。加之发动机黑科技“全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机”所带来的7.4L的油耗和宽敞的空间设计，QX50实则实力雄厚，却在某些方面缺少了应有的吸引，比如科技感。在对手全都装备液晶仪表盘以适应“大屏革命”的趋势时，QX50的半液晶仪表盘好像本世纪初的设计。同时中控虽然是两块屏幕，分辨率却十分感人，按键的分布和界面UI的设计把人直接拉回到了上代产品。追求个性潮流的消费者能接受品牌的小众，却难以接受科技的落伍。

作为日系豪华的榜样，优等生雷克萨斯对于主销车型ES的设计和定位可谓稳准狠。稳，保证并优化ES舒适的特点，即使网友用开ES有助于培养佛系人生来吐槽其动力的肉软，但雷克萨斯始终坚持自我，进一步对整车的NVH和乘坐舒适性进行了升级。准，清楚地明白金主心中的小九九，通过液晶仪表盘、座椅加热、石英表配饰的中控大屏等一系列细节配置一下就找到你背上最痒的地方。狠，一步到位地让你浑身畅爽通透，不到30万的起步价格加上带座椅加热的厚道标配，一箭就刺中了那只犹豫不决的钱包。

安排稳了利润这种苟且之物，接下来就要追寻诗和远方了，新款RC顺势而来。动感优雅的外型，附加提亮肤色功能的那不勒斯黄色，一发布便将速度的小编圈粉。但见仁见智，我却认为矩阵式LED整合L型日行灯的前大灯少了些上代的嚣张和戾气，不过这似乎也更符合品牌和动力所带来温润的感觉。45.5万的起售价应该可以从吃藕的Z4嘴里抢下不少蛋糕。

说完了日系浪漫的风花雪月，来看看同泥泞为伴的斯巴鲁。作为斯巴鲁国内市场的旗舰SUV，傲虎迎来了新款。无论是经典的2.5L自然吸气水平对置发动机，还是Symmerical AWD全时四驱系统，都让傲虎成为一辆名副其实的功能性SUV，能爬山能过河。

如今新款在细节方面让傲虎这枚“直男”学会了穿搭。特装版车型外观和内饰都增添了更多时尚元素，浅黛矿石灰和原液松石绿两种听起来就很越野的颜色似乎能让马力增加10，车身诸如荧光绿车侧标志、黑色轮圈等元素也让傲虎摆脱了些许沉闷。

内饰也在积极地向活力靠拢，防水处理的织物座椅、绿色缝线、白色仪表盘氛围灯等，不仅便于野外的浪，而且提升了整车的逼格。虽然27.08万的起售价会让许多人转身离开，但如果你能安下心来看下配置表，你就会发现，傲虎的配置其实比同级别高一档，基础版相当于其他对手中高配的。厚道能干的直男斯巴鲁或许应该fashion一点，就会更如鱼得水了。

从电池供应商到采购电池的主机厂，比亚迪的汽车之路似乎越来越超神。全新SUV唐七座版上市后，连续三个月销量破万，对于这样一个颜值高、空间大、屏幕大同时受惠国家新能源政策的当红SUV来说，“火上浇油”似乎是让其红得发紫最快的途经。于是乎，本届广州车展迎来了5座版的唐，价格进一步下探的同时，也能避免7座车型2年一审车的麻烦。

其实这也是在特斯拉Model 3面前第一次耀武扬威，因为Model 3刚公布的58.8的价格打破了上海买车族们的梦想。但车还是要买，那原来期待中的30万预算要花给谁呢？比亚迪唐DM和EV600同时举起了手。

补贴后混动版25.49万和纯电版26万的起售价着实让拍不到牌照的人有了最终的归宿，当然，不包括中标率只存在于数字上的北京。接下来，比亚迪要做的，或许应该是如何让人忘掉对其网约车专业的观念和形象定位了。

肯定会有人对这个品牌感到陌生，作为东风和日产共通创立的合资品牌，启辰的之前的道路走得并不顺利，车展上市的T60似乎能代表着一些希望。作为日产的“庶出”，T60同英菲尼迪ESQ共享平台和供应商体系，这样能够从源头上保证整车质量。幸好T60没有同ESQ共享设计师，要知道ESQ的长相可以说非常清奇了，有如脸先着地的天外飞仙。在紧凑型SUV近乎火海的竞争中，T60机智地把智能家居和车辆的远程操控作为卖点。

冬天回家前在车里开启“回家模式”，家里的热水器和空调便会自动启动，让没暖气的家里也能感受到温暖。这一卖点十分巧妙地顺应了智能家居日渐蓬勃的趋势，但其实真正实现智能家居的大面积覆盖仍尚需时日，所以T60能否坚持到物联网大潮的助攻，还是要靠整体的硬实力。