说到疫情，它的可怕之处就是有着超高的传染率和致死率，让人惶惶不安。在今年年初，一场猝不及防的新冠疫情突然到来，给各行各业的实体经济都来了重重的一锤，让人措手不及，其中汽车行业也受到了较大的影响。不过在下半年的7月份，伴随着国内四大A级成都车展开幕，不仅稳定了我国汽车产业的发展，还在一定程度上刺激了国内汽车市场的消费，使得冷清的汽车市场逐渐回暖，包括上汽荣威、名爵等自主品牌都在7月份的销量有了较大幅度的提升。
早些时候，上汽集团公布了7月份的总销售数据，其累计销量达到45.8万辆，同比去年增长了4.0%，其中自主品牌当中的上汽荣威的累计销量超过3万辆，同比、环比均实现大幅增长；而上汽名爵在7月份的累计销量达到了19055辆，环比增长9.3%。
国内盛行的SUV车型
上汽荣威之所以能取得这样的销售成绩离不开SUV车型荣威RX5系列的功劳，在7月份的累计销量达到了16251辆，同比去年增长了21%。其中上市不足两个月的RX5 PLUS更是畅销之极，在7月份的总销量更是达到了12548辆，并且还为购车用户推出了终身免费保养、终身原厂质保以及终身免费基础流量三大权益，优质的售后服务免去你的用车烦恼，可见上汽荣威对于自身产品的品质质量极其自信。
轿车市场当中的黑马
在紧凑型轿车市场当中，荣威i5算是一匹黑马，但不可否认的是荣威i5的产品质量的确极为可靠，让人信赖，其百车故障数在众多自主品牌当中排到第四名。再加上稳重大气的造型设计、超大的车身尺寸以及超高的性价比，使得其销量也在节节攀升，在今年7月份的销量累计达到12480辆，同比增长了55%。
值得注意的是，上汽荣威全新的R标品牌旗下首款纯电动轿车荣威R ER6也已经上市，这势必会让8月份的销量有着更好的成绩。
号称超战力轿跑的名爵6
既然荣威的成绩如此优秀，它的“兄弟”名爵同样不能落后太多。旗下第三代名爵6号称超战力轿跑，自上市以来，受到众多年轻消费者的喜爱，因此订单迅速过万，成为热销车型之一。新车共推出7款车型，官方指导价在9.38万元-13.98万元的区间，除了诱人的售价以外，更多的还是名爵6自身产品足够诱人。新车的外观造型延续名爵独有的英伦基因的设计语言，采用了许多极具运动十足的设计，例如红色运动卡钳、悬浮式运动尾翼、大口径双边出尾排等，但仅仅只是个性化的外观可不足以让消费者买单，更诱人的是它还配备了可开关阀门尾排、SuperSport超级运动模式等，让它成为一辆合法上路改装车，因此有这样的销售成绩也不为过。
电气化后的超战力轿跑
另外，在国家大力推广新能源汽车的同时，汽车电气化的发展也进一步加快，而新款名爵6 PHEV也即将上市。新车搭载1.5T发动机和永磁同步电机组成的动力系统，最大功率达到305Ps，峰值扭矩为480N·m，与之匹配的传动系统为第二代10速EDU智能电驱变速箱。除此以外，新车还将配备主动液冷温控系统，可以使电池组即便是在恶劣的环境下，依旧能保证可靠稳定性。
总结
近年来自主品牌发展的越来越好，不仅有着极高的性价比，其技术水平也逐步上升，所以也逐渐蚕食了合资品牌的市场份额，尤其是在10万元到20万元的区间，早已是自主品牌的天下。而荣威和名爵都是有着英国血脉的自主品牌，其中荣威是经营不善被中国企业收购，而名爵是被中国企业收购合并的，正是因为这样的“外国身份”，所以在我国也有着不少的关注度。有着“外国身份”的品牌加持，再加上荣威和名爵也同样以超高性价比的产品主打这个价格区间的市场，使得它们在国内市场上也有了一席之地，并且也越做越好。