价格微调配置增加！新款起亚K3值不值得买？

最近有人问咖哥，10多万预算有什么合资车紧凑型轿车可以推荐的？要求颜值要高，配置要丰富，咖哥今天就给大家介绍一款性价比还不错的车型，那就是东风悦达起亚K3，起亚作为韩系车的代表，近几年在国内销量也一直比较冷淡，而起亚K3在去年5月份推出了换代车型，全新一代起亚不论外观颜值还是配置以及动力都有了长足的进步。

8月14日，该车也迎来了年度改款车型，新款起亚K3的正式上市，共推出5款车型，售价区间为10.98-12.58万元，新车主要变化在于配置部分的升级，并新增两款带有电动天窗的车型。那么如今新款起亚K3还有什么看点？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好分析一波。

新款起亚K3车型亮点解读

新款起亚K3在外观造型及内饰与老款车型基本保持一致，新车主要变化在于1.5L新锐天窗版增配电动天窗，1.5L时尚版除了增配电动天窗外，还配备17英寸轮毂以及侧气囊、车窗远程关闭、后排中央扶手等多项安全装备。

回顾起亚K3这款车型外观，它并没有沿用海外版车型的外观设计，而是针对中国消费者采用了本土化设计，前脸依旧采用虎啸式前脸，前进气格栅的尺寸进一步加大，内部由满天星设计改为直瀑式镀铬条，四周围绕的银色饰板在底部变得宽大，整个前脸的造型变得更具视觉冲击力。（配图为：2019款车型）

两侧造型犀利并采用LED光源的前大灯组，并且在运动版车型车头中网下方增加一根红色线条，展现出特殊身份。

车身侧面造型比较简洁，上方腰线从前大灯一直延伸至尾灯，下方线条则在尾部明显上扬，配合车顶有些溜背的设计。车身尺寸上，其长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm。

车尾整体造型就没有车头那么有很强的攻击性，全新贯穿式尾灯拥有不错的视觉效果。下方后包围处的排气孔只是一个装饰而已，真排气隐藏在里面，连接两侧排气造型的镀铬饰条看起来还算精致。

新款起亚K3的内饰和老款车型基本保持一致，和上代车型相比看上去年轻时尚很多，运用了大量的直线线条，并加大量黑色钢琴烤漆饰板和金色饰板，各功能区域划分合理，操作起来也很便捷。

仪表盘并没有采用全液晶显示，但整个内部造型还是比较新颖，左侧为油量和水温，右侧显示时速，中间部分可根据不同驾驶模式切换不同主题显示。

中控台上方大面积覆盖搪塑软质材料，触感比较柔软，下方则使用硬质塑料。全系车型都配备了10.25英寸悬浮式触控液晶大屏，显示清晰度高，配备百度智能互联系统，支持免唤醒语音控制，并支持CarLife手机互联以及车联网功能，此外，还具备无钥匙进入、一键启动、电子手刹以及自动驻车等功能。

前排座椅采用皮质材质，靠背厚实，软硬适中，两侧护翼的包裹感很好，能为驾驶员提供充足的支撑，另外座椅的头枕也比较柔软，遗憾的是全系车型均不配备座椅电动调节功能。

后排座椅填充物同样比较柔软，虽然靠背角度不能调节，但较大的倾角还是保证了后排乘客的舒适性。且后排配备了独立出风口，地板的隆起不算高，中间位置还提供了头枕，乘坐舒适性还是有所保障。

行李厢表现中规中矩，不过后排座椅支持按比例放倒，储物空间可进一步扩展。唯独行李厢底部盖板的质感看起来有些廉价，下面装配了一个非全尺寸备胎。

动力方面，新款起亚K3将继续搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种动力总成，最大功率分别为85kW（115Ps）和95kW（130Ps），最大扭矩分别为144N·m与211N·m，并满足国六排放标准。传动系统，与之匹配CVT变速箱和7速双离合变速箱，官方百公里综合油耗分别为5.1L和5.3L。底盘悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合。

配置小幅升级，值不值得购买呢？

作为一款专为年轻潮流人士打造的紧凑型轿车，凭借丰富的配置和同级别中不错的动力，此次新款起亚K3入门车型10.98万元的起售价格相比老款10.88万元，还是贵出了1000元，仅仅是增加了电动天窗，1.5L时尚版除了增配电动天窗外，配备17英寸轮毂以及侧气囊、车窗远程关闭、后排中央扶手等多项安全装备，1.5L顶配车型在配置不变的情况下，售价还降低了4000元，1.4T车型售价和老款保持一致。综合来看其整车升级并不是很明显，只是部分车型配置细微调整，售价也有小幅变动。

值不值得购买呢？总的来说，这一代起亚K3在造型上显得时尚个性，经过优化的内饰设计和配置也更加符合国内消费者的口味，虽然动力参数一般，但整车驾驶质感表现还算不错，咖哥觉得对于追求个性，务实的家庭消费者来说在10万元级别它还是一个不错的选择！