理想ONE“起火”后又遇“断轴”，理想汽车：此断轴非彼断轴

在中国，有这样一个群体，每当社会事件被公之于众后，他们都会第一时间在网络上发声，甚至会先于官方媒体展开评论。其时常站在道德制高点发表"个人正义感"，在未了解事件的原委之下，对社会事件评头论足，带领公众节奏。现实中唯唯诺诺，网络上重拳出击的他们，被网友们称为"键盘侠"，英文名"keyboard man"。

汽车行业是"键盘侠"最多的领域之一，"日吹"、"德吹"都是屡见不鲜的词。对于这些人来说，中国车向来就是"工业垃圾"，所谓国产即原罪就是这个意思。传统汽车自然不必多说，即使被黑了这么多年，也一直在不断崛起当中。因此，我更能理解国内新能源车，起步之初就频繁被"键盘侠"所伤害。那么，在全球新能源车企起步之初，为什么中国新能源车就要"低人一等"，不受人待见呢？

就拿最近被推上风口浪尖的自主新能源车——理想ONE来说，虽然理想汽车上市成功，其车型理想ONE成为同级细分市场的销冠，但那又如何？在键盘侠眼中，理想汽车、理想ONE依旧"一文不值"。

比如此前理想ONE"肇庆起火事件"，事故发生时，键盘侠第一时间响应，"理想ONE的动力系统有问题"、"中国汽车还是不靠谱"。想当初特斯拉Model S自燃时，也丝毫未见键盘侠们如此激动。那理想ONE真有问题？

先来复盘一下整个事件，8月6日16点09分左右，在广东省肇庆市二广高速四会、连州方向，一辆行驶的理想ONE发生意外事故，导致车辆起火。

而根据视频资料及技术人员后续调查，理想ONE起火的原因为高压油管被击穿，造成燃油喷溅并被排气管高温引燃。而将高压油管被击穿原因为一块疑似铁片的20厘米左右长度的物体，在车辆时速115km时被卷入车辆底部。即使是普通燃油车以如此快的行进速度被铁片击中，也很大概率会起火，外在原因导致的起火被键盘侠归结为理想ONE结构有问题，这样的观点难以让人信服。同时，事故调查时，经过技术人员的检验，理想ONE的电池、增程器均无任何异常 ，这就足以说明理想ONE并不存在所谓的设计问题，谣言不攻自破。

再比如理想ONE"厦门断轴事件"，键盘侠同样第一时间发声，"理想ONE悬架有问题"、"理想ONE悬架是塑料材质"。"断轴"在行业内本就是敏感词汇，刚好理想ONE又处于风口浪尖，自然也就触动了键盘侠的心弦。那理想ONE悬架有问题吗？

事件发生后，当事车主其实就站出来发声，称自己当时只是单纯的开车走神看了一眼路边，不小心撞到了隔离栏。而当时的车速为45km/h，以此车速理想ONE撞上路边左侧的道路隔离栏，同时撞坏了五片护栏并撞断三根水泥柱，之后断裂的水泥柱卷入前悬架部位造成前悬架损坏。按碰撞程度来说，任何汽车遇到这样的事故都会掉层皮。所以此次理想ONE的"断轴"与广义上的断轴并不是一回事，这件事同样是由于外力导致车辆损坏。而且理想ONE在麋鹿测试中，最高通过速度为77km/h，高于公路之王——宝马X5M（73.7km/h）。事实说明，理想ONE的悬架不仅不存在问题，且操控性表现优秀。

毫无疑问，以上两起事故都是由于外在因素而造成，并不是理想ONE自身的问题，任何汽车遇到这样的事故都会造成损失。只是发生事故的是理想ONE，这就给了键盘侠可趁之机。为何其他车出问题就情有可原，国产车遇到事件就要被推至风口浪尖呢？

不只是新能源车，自主品牌车企一直就面临着键盘侠和部分自媒体的抹黑，国产车也一直在负重前行，经过多年的发展才打造出"华系车"的名号。技术、研发固然是华系车发展的一大阻碍，但华系车也在不断突破，不仅在缩短与合资的差距，甚至某些方面还做得更出色。不过，横亘在华系车面前的最大障碍，或许并不是技术、研发，而更有可能是键盘侠的抹黑，他们带起的节奏一定程度上会影响消费者的选车方向。但我个人希望大家看待国产车时不要人云亦云，但华系车不需要大家出于民族情怀而偏袒，只需客观看待即可。