空间表现不错，欧尚首款MPV，科尚到店实拍
作为长安旗下的高端品牌，欧尚在9月份上市首款车型COS1°（科赛），而在短短两个月后的广州车展，欧尚继续推出其旗下第二款新车COSMOS（科尚）。目前现车已经到店，接下来就通过实拍，第一时间了解下这款车。
科尚是欧尚品牌的首款MPV，设计倾向于宜家宜商的风格，定位高于长安欧尚A800，搭载1.5T和1.5T混动发动机，目前预售价为9.98-14.28万，竞争对手为瑞风M4、东风风行F600等车型。
外观：趋向高端
科尚身上可以看到与同品牌车型科赛在家族化设计上的共通之处。作为一款MPV车型，科尚外观轮廓方方正正，但车身线条并不呆板，而是呈现出一定的流线感，视觉效果较为高端。
前脸设计上，科尚采用大面积U型进气格栅，中网采用蜂窝式设计，与两侧大灯相互接壤，大灯光源为卤素，LED日间行车灯亮起后恰好能与格栅镀铬饰条融为一体。
科尚在侧面窗沿采用了镀铬饰条，同时在C柱后端采用微微上扬、收小后窗面积的设计，尺寸上科尚的长宽高分别为4840*1860*1890mm，轴距为2820mm。
科尚采用悬浮式车顶设计，左右两侧尾灯中央安装了一条红色灯带装饰，底下的排气管为隐藏布置，同时还配备了银色下护板，总体上看，科尚的尾部设计将年轻运动与商务稳重达成较好的平衡。
内饰：上档次
打开车门，科尚采用浅色皮质与深色饰板的内饰组合，同时皮质材料采用了菱形纹路压制，整体观感颇有档次。
方向盘采用三幅式设计，造型较为普通，采用皮革包裹，手感尚佳，左右两侧配备了多媒体、蓝牙电话等功能的按键。
仪表盘为液晶显示，可提供车辆状态、安全提示等多样化讯息，内容界面设计也简洁易懂。
科尚中控搭载的10英寸大屏，支持蓝牙、手机互联、导航、车联网等功能。不得不说，中控台的这个地方真是“指纹收集器”。
实拍车型座椅采用皮质座椅，驾驶座支持六向电动调节与腰部支撑调节，同时还配备有座椅加热功能。
实拍车型空调系统支持自动控制，而后排空调出风口支持风量大小控制。
科尚配备了电子手刹+自动驻车功能，除此之外实拍车型还搭载了行车记录仪、全景影像、胎压监测、前后驻车雷达等驾驶辅助设备。
空间：宜家宜商
做为一款MPV，第二排第三排的空间自然是重点考察对象。实拍的科尚为2+2+3的7座布局，根据170cm身高体验者展示，将第二排座椅调节至最后位置，科尚的第二排空间令人满意，而且座椅填充材质软硬适中，中央地板平坦，过道宽阔。
将第二排座椅调节到最后位置，第三排的膝部还有两指左右的余量，而将第二排座椅调节至最前位置后，第三排的膝部还有两拳左右的余量。得益于高车顶设计，头部空间有一拳多的余量，表现不俗。
作为一台宜家宜商的MPV，科尚的小型储物空间有不少，在日常使用上基本是触手可及，满足置物需求。
科尚的后备厢空间在正常7座的情况下显得较小，而在第三排座椅放倒后，可以将空间加以拓展。
动力&底盘：1.5T发动机
动力方面，实拍的科尚搭载一台型号为JL476ZQCD的1.5升涡轮增压发动机，最高可输出功率为115千瓦（156马力），最大扭矩为210牛·米。目前该款发动机为国五排放标准，而国六版本将会在明年3-4月份推出。
传动方面，实拍的这辆科尚搭载6速手动变速器，自动挡车型搭载的是7DCT双离合变速器。
科尚为前置前驱的驱动方式，采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。
总结
欧尚将一款MPV车型作为品牌的第二款车型推出，一定程度上可丰富其产品品种，同时也是一种合理的品牌产品布局规划。从静态体验来看，科尚的表现符合其定位所在，外观内饰设计“有面子”，配置水平不低，空间表现优秀，而9.98-14.28万的预售价也算是亲民，毕竟这个价位中，也不乏有私人公司商务接待、高端家用需求的潜在客户所在。
实拍车型：欧尚COSMOS（科尚） 2019款 1.5T 手动旗舰型
预售价格：12.98万
特别鸣谢：广东长安汽车销售有限公司（广州市白云区机场路888号广物汽贸广东汽车市场内，020-86329271）